[s] graty do 899/903ccm, CPWK do agenta, i do malca

FOTO WSZYSTKICH CZESCI NA MAILA, WSZYSTKIE ZAPYTANIA I UWAGI ORAZ PROPOZYCJE NA PRIV!!!
-BLOK silnika 899ccm, stan BDB, cylindry OK [widac choineczki do potrzymywania filmu olejowego nie poprzycierane, silnik nie bral oleju nie kopcil], panewki korbowe i czopy walu rowniez OK, odkrecalem jedna i nie widac zadnych rys tudziez przytarc, walek OK, lancuszek i napinacz tez OK, w koplecie ponumerowane laski popychaczy- foto na maila
-glowica 899ccm + szpile jeszcze do uzycia, bodajze 98 rok, stan BDB, nafty nie przepuszcza, ale mysle ze trzeba wymienic uszczelniacze 1 i 4 cylindra...zyli w zasadzie wszystkie jak juz robic bo komory byly lekko zaolejone
-czujnik polozenia walu korbowego do cc700, malca i innych pasujacych
-kolektor wydechowy do 899ccm, czyli skrecany na 3 szpile [jedna troszke odgieta ale to chyba nie problem] stan BDB
-pompa wody 899/903, stan BDB ale kolo pasowe lekko zcentrowane czyt. wygiete
-rozrusznik 903ccm, stan dobry
-gaznik 32 IBA 20 bodaj, do 903 w kazdym badz razie, stan OK, ponoc wieksze dysze, ale luz na osce [samochod z glowica nizej 1,5mm i w stanie jakim jakim jest teraz gaznik spalil kolo 9 litrow w trasie]
-podstawka pod gaznik do 903 obracajaca go o 90stopni, mysle ze celem zlikwidowania gasniecia na nawrotach tudziez do innych celow najlepiej zobaczyc foto
-klawiatura 903
-pokrywa klawiatury 903
-2 pompki paliwa 903/126p stan BDB
-pompa oleju 903/899 stan BDB
-bagnet oleju 899ccm
-pokrywa lancuszka rozrzadu 903ccm
-obudowa termostatu 899/903 wybebeszona [bez termo]
-NOWA uszczelka kolektor-restza wydechu do 899 miedzy 3 szpile
-NOWA uszczelka pod pokrywe klawiatury aluminowa [899ccm]
-miska olejowa 899/903 swiezo oczyszczona i pomalowana podkladem oraz lakierem MOTIPu, stan DBD ale lekko wgnieciona od spodu [nie przeszkadza to w zaden sposob] foto na maila
-zamach 899ccm...stan BDB
-czesci rozrusznika 903ccm