Chyba sie nei nadaje..

Moderowane przez: Bialy
Forum » Forum miłośników marki FSO

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

Starfire
lodz

2003-04-28 19:08:15

na kierowce poloneza

(

Po raz ostatni sie dzis do niego dotknalem.. qrwa polska mysl techniczna... kto wymyslil te hamulce? wrrrrrr

linka od rwecznego stala... wymienilem... klocki tyl wymienilem i kazda qrwa sruba zajebana tak ze nei wiem jak

P
I jesio dojsc nie mozna bylo z rurka metrowa

nawet kumpel paker nie wiele zdzialal... wrrr

Po tej operacji pedal stal sie mieekszy... hamowanie sie poprawilo..
ale rozbieramlem dzis 2 razy przednie prawe kolo bo trzeszczy...
CO TAM MOZE TRZESZCZEC? odglos taki jak by ktos mialm bardzo malo sily i z mozolem otwieral stara lodowke....

chociaz na asfalcie jak depnalem to prawe kolo zostawilo dwa razy wiekszy slad niz lewe.... jakies pomysly?

Druga sprawa to sciaganie w lewo przy hamowaniu....!?? czy moze to byc spowodowane luzem na koncowce lewej?

SOrry za bluzgi ale normalnie rece mi opadaja znajomi maja 10 -15 letnie zachodnie auta i tylko zmieniaja klocki i wsio gra...

aha i jakby moglo byc inavczej.... lewarek daje w gore a auto stoi... juz nawet podporka pod lwarek jest zgnitaaaa

bodziot
Miłośnik FSO
"Misia" czyli Fiat P ...
Kraków

2003-04-28 19:44:41

obawiam sie ze czeka cie przegląd zacisków moze któryś jest zapieczony oraz wymiane płynu u mnie podziałało bo przednie hamulce ma jak brzytwa.

Starfire
lodz

2003-04-28 20:19:49

1. co to znaczy ze tloczek jest zapieczony?
bo ja to rozumiem ze wokolo zasniedzialy i sie nir usza.. tak jak moj tylni.. pomoglo wymontowanie i krecenie na hama w imadle...
jesli tak to przod nie jest zapieczony bo hamuje.... i tyl po dzisiejszej rozbiorce tez sie rusza,...

2. plyn..hmm wlasnie chiba go wymienie bo na poczatku lecialo jakies gowno... czarny szlam zamiast plynu...

3. ilpe plytny jest w poldku? I jak sie go wymienia? czy trzeba naraz wszystkie kola zdjac? czy jak? bo rozumiem ze najpeirw spuscic calosc? ja bym jesio tak na chlopski rozum ten stary przeflitrowal i wlal spowrotem by przeczyscil wszystko i wylal i dopiero nowy....

GDA
Miłośnik FSO
3city

2003-04-28 20:59:18

Cytat:

2003-04-28 19:08:15, Starfire pisze:
na kierowce poloneza(

Po raz ostatni sie dzis do niego dotknalem.. qrwa polska mysl techniczna... kto wymyslil te hamulce? wrrrrrr

no niestety to trzeba lubić

właśnie w sobotę "odświerzyłem" swój układ hamulcowy, Tobie polecam to samo, czyli rozebranie zacisków, przeczyszczenie, nasmarowanie magiczną niebieską pastą (poszukaj w tematach na forum) i hamulce działają na muśnięcie, nie ściągają itp itd

co do płynu to nie ma co oszczędzać kosztuje grosze i lepiej wlać nowy a nie filtrowac

wchodzi w układ 0,5 litra

Starfire
lodz

2003-04-28 22:15:54

wrrr

odpowiedzcie na moje pytanka z poprzedniego postu

)

Hmm rozbieram je po 20 razy.... robiore po raz ostatni i zmienie plyn... wiecej juz nic nie bede robil.... najwyzej bede butami hamowall jak flinstoni

Starfire
lodz

2003-04-28 22:20:08

"to trzeba lubic" qrdee tak sobie mysle ze jak Wy to tak lubicie to moze jakas zblkana duszyczka bedzie miala wolny dzionek i poswieci go na mojego poldzersa?

zapewniam przywiezienie na miejsce naprawy browarki ze 2 sztuki co byscie sie nie spili i odwozke do domciu

)

Ja np. lubie plywac na windsurfingu

i jak ktos mi proponuje wyprobowac nowa deske to zawze korzystam

Czekam na propozycje

do wyboru jest kilka przysmakow

hamulce...odrdzewianie i zabezpieczniae blaszki, hmm to chyba na tyle... jesio sa do wymiany gumy trzymajace tlumik ale je z przyjemnoscia sam wymienie

Hrumak
Miłośnik FSO
Polonez C+ 2.0 DOHC ...
Łódź

2003-04-28 22:21:49

1- tloczek zapieczony - nie dziala wcale albo jak mu sie zachce , do wymiany

2 - plyn do wymiany

3 - nie filtruj , wylej wsio , pozniej nowy , no i odpowietrzanie

MAJCHAL
Miłośnik FSO
Polonez Caro
Poznań

2003-04-28 22:48:36

A przy okazji robienia i wymontowywania tłoczków polecam nowe gumki ( tą na tłoczek - bez głupich skojarzeń

, i tą przeciwkurzową) kosztują grosze, a jak robić to żeby stykło przynajmniej do zimy.

Janio
Miłośnik FSO
To pole jest za małe ...
Pruszków

2003-04-28 22:54:44

Cytat:

2003-04-28 22:48:36, MAJCHAL pisze:
A przy okazji robienia i wymontowywania tłoczków polecam nowe gumki ( tą na tłoczek - bez głupich skojarzeń , i tą przeciwkurzową) kosztują grosze, a jak robić to żeby stykło przynajmniej do zimy.

Bez skojarzeń.

Jak gumka pęknie, to tragedia wisi w powietrzu

bandzior
Miłośnik FSO
FSO Polonez
Będzin

2003-04-29 10:32:32

Cytat:

2003-04-28 19:08:15, Starfire pisze:

SOrry za bluzgi ale normalnie rece mi opadaja znajomi maja 10 -15 letnie zachodnie auta i tylko zmieniaja klocki i wsio gra...

Z całym szacunkiem ale ja u siebie czyszcze i smaruje zaciski raz w roku - po zimie i z hamulcami (odpukać

) problemów nie mam

. Tylko zmieniam klocki i jezdze.

A jeżdze firmowym Seicento i tam są dopiero jaja ręczny jest przez 3 dni po wizycie u machanika i potem amba a jak się ostatno zapiekł zacisk (podobno to demena poldków