Witajcie
Może komuś się przyda ten opis.
Miałem problem z:
- nierówną pracą silnika na biegu jałowym
- dużym spalaniem LPG (nawet 14 litrów w mieście)
- temperatura silnika zawsze stała na 82 stopniach zamiast ca. 90
- osiągi były cokolwiek średnie
- ogrzewanie było tylko takie sobie
- gaśnięciem na LPG
Rozwiązaniem okazała się.... wymiana miedzianej uszczelki na kolektorze ssącym w miejscy gdzie wychodzi przewód do pompy hamulcowej
Silnik brał tam lewe powietrze i świrował :-/
Ot i tyle
[ wiadomość edytowana przez: Koot dnia 2007-03-20 13:29:55 ][ powód edycji: Zmieniałem tytuł ]
.