pzrerabiałem dziś temat montażu wspomagania kierownicy do rolki e10 silnik 2c jakby ktoś wpadł na ten pomysł to informuje że oprócz przekładni ,pompy,węży ,uchwytów potrzeba też zmienić krzyżak łączący przekładnie z kolumną jak tęż 
kolumne kierowniczą(jest 4 cm krótsza) do tego przychodzą inne osłony które łączą przekładnie z karoserią(obudowa krzyżaka) czas potrzebny to 9 godzin dla kogoś co mechanike zna.Konieczne jest opuszczenie kołyski zawieszenia o 4 cm żeby dojść do jednej śruby przekładni i dużo nerwów,przekładnia kierownicza bez wspomagania wychodzi od strony kierowcy natomiast tą ze wspomaganiem montujemy od strony pasażera tylko gołą bez rurek,trzeba przy tym odciągnąć silnik za miske olejową w kierunku przodu auta,reasumując jakbym miał to robić jeszcze raz wolałbym jeżdzić bez 
ale teraz to malinka [ wiadomość edytowana przez: MisiekII dnia 2006-10-03 22:32:01 ]
[ powód edycji: upgrade tematu ]
