Czym smarowac sruby zeby sie nie zapiekly??

To niebieskie to Loctite i akurat nie ma nic wspólnego ze smarowaniem. Aczkolwiek zabezpiecza trochę przed korozją.

Ja osobiście smaruję takim militarnym miedzianym zajzajerem

Dokładnie smar miedziany - jest oczywiście droższy, ale daje pożądany efekt .

Pływam na statkach, pracuję w maszynie i tam często stosujemy smar miedziany lub spray (Molykote). Nie ma pozniej problemu z odkreceniem takich śrub. Ale jak zakładali mi felgi w takiej jednej firmie to powiedzieli ze nie posmaruja bo mi sie kolo odkreci podczas jazdy. Nie wiem co myslec o tej teori....

Cytat:

2008-03-12 23:55:30, furakota pisze: Pływam na statkach, pracuję w maszynie i tam często stosujemy smar miedziany lub spray (Molykote). Nie ma pozniej problemu z odkreceniem takich śrub. Ale jak zakładali mi felgi w takiej jednej firmie to powiedzieli ze nie posmaruja bo mi sie kolo odkreci podczas jazdy. Nie wiem co myslec o tej teori....

Molykote to istotnie najlepsze, co można kupić.
(serio)

Macie rację. Sam to przeżyłem. Zmieniałem kółka zawsze w jednym warsztacie oponiarskim od kilku lat. na samym początku szpilki były posmarowane właśnie smarem miedzianym i nigdy ze zmianą koła nie miałem problemu. Aż pewnego razu w tym właśnie warsztacie podczas zmiany powiedzieli że nic się tu nie smaruje, wyczyscili i już. Odkrecanie szło coraz trudniej.
Dwa lata póżniej (teraz na jesień) okazało się że podczas odkręcania jedna nakretka nie chce się odkręcić, chwilę się mocowali aż KU..A obrócili śrubę w piaście!!!
Srubę ucieli szlifierką kątową i założyli koło dokręcone na 3 szpilki!!!
Ale zrobiłem im jazde!!!
OPIER...EM kogo się dało!!!
Mam ABS i nie obeszło się bez rozbierania całej piasty by założyć nową szpilkę.
Była by kasa na nowiuteńką Oponkę, a tak przez jakiegoś deb..a zonk!

Mijajcie z daleka oponiarzy którzy twierdzą że się koło odkręci jak się posmaruje nakrętkę.
Oni nie mieli chyba żadnej teorii "szkolnej" i nie słyszeli o samohamowności gwintu i nie widzą że śruba w kole łączy dwa elementy które się względem siebie nie obracają a jedynie są ściskane tą śrubą!!

...mam takie pytanie:
W jakim celu stosuje się kleje do gwintów, podkładki ząbkowane, odginane i inne zabezpieczenia przeciw odkręcaniu się?
(oczywiście mówie o normalnym metrycznym gwincie)

Cytat:

...mam takie pytanie: W jakim celu stosuje się kleje do gwintów, podkładki ząbkowane, odginane i inne zabezpieczenia przeciw odkręcaniu się? (oczywiście mówie o normalnym metrycznym gwincie)

Jeśli jest to nakrętka na osi koła to jak najbardziej potrzeba ją dodatkowo zabezpieczać (odginanie, zawleczka), gdyż podczas normalnej pracy obraca się wzlędem osi tego połączenia gwintowego.
Inaczej jest gdy inne połączenie gwintowane podczas normalnej pracy nie obraca się wokół swojej osi np: śruba obejmy zwrotnicy koła na dole amortyzatora.

Ja na allegro kupiłem Smar Do Śrub Nierdzewnych Antyzatarciowy 0,50kg za ok 70 zł. wychodzi taniej niż kupować te w małych tubkach albo w sprayu.


__________
www