bardzo trudna sprawa ....
Nie trzeba zdejmowac kierownicy ! ale trzeba miec długie i cienkie palce...
najpierw usuwasz przesłonę z przodu "zegarów", po odkręceniu śrubek,troche ja trzeba "wyrywac" na siłę, bez obawy, jest elastyczna i giętka
potem odkręcasz 4 śrubki mocujące liczniki
i zaczyna sie koszmar... trzeba odpiąc trzy wtyczki które są z tyłu mając do dyspozycji szcelinę ok 5mm na dłonie
trzeba manewrowac, kombinowac, ale sie udaje . Sam robilem to trzy razy
(nie trzeba odpinac linki predkościomierza bo jej nie ma...)
Jak juz masz wyjęte zegary to wszystko jest jasne.
Niestety montaz tego ponownie na miejsce jest jeszcze trudniejszy
powodzenia !
Czy będzie trzeba ściągać kierownice?? (jest w niej poduszka powietrzna) No i gdzie są ukryte wszystkie wkręty.
