Jeśli masz jakieś pojęcie o mechanice, to nie powinno być problemu. Wypiąć wahacz ze zwrotnicy, amortyzator odkręcić u dołu i uważać, żeby nie rozwalić przegubu przy zbijaniu z półosi. Niby nic trudnego. Przydałyby się też szczypce do zaciśnięcia nowych objemek na osłonie.
