Przy jakiej temperaturze włącza WAM się wentylator chłodnicy

Włącza mi się prz 92,5 wyłącza przy 90 i z tego co wiem jest to prawidłowe

Omega 3000

wentylator załącza 102 st. wyłącza przy 95
całkowite załączenie visco 105 st.

U mnie 100 stopni to normalka.

Marek

U mnie jak odpale samochod to od razu chodzi, ale najpierw powoli jak zólw ociezale, a potem biegu przyspiesza i gna coraz predzej a jak temp osiagnie 102 stopnie (jak zwolnie to opada do 97,51) to zalacza sie duzy obieg a jak bedzie 117,5 to jest wielkie rozwarcie termostatu i jak jest duzo plynu to szybko opada a jak nie to buch i po silniku (uczczelce).

Wsakanik temperatury mam do 120 stopni a wy macie do 110 i uwazam ze jestescie pokrzywdzeni a wlasciwie to ja, bo musze miec zamontowany wasz czujnik i tak wlasnei skala mi sie rozrasta.
Ot tyle.

W mojej od 90 do 100 stopni są cztery kreski, czyli co 2,5 stopnia. Wskaźnik stoi na ogół jak drut na 92,5 bo taki kupiłem termostat. W korku jak temperatura podejdzie powyżej 97,5 odpala wentylator, ściąga do ok 91 i stop

Czyli generalnie nie mam co wpadac w panike. Z grubsza wszystko jest w normie.

Dzięki za odpowiedzi na mojego posta.

pozdro
3

No to ja mam jeszcze ciekawiej.
U mnie przy 97,5 wlacza sie pierwszy bieg.
przy takiej temperaturze, jak dzisiaj oczywiscie nie zbija i dochodzi do 102,5 Drugi bieg potrafi mi sie wlaczyc zarowno przy 95 stopniach, jak i NIE wlaczyc sie przy 100.
Na drugim biegu nie widac efektow dzialania wentylatora. Temperatura dalej stoi w miejscu.
Wylaczam silnik, wlaczam stacyjke po 2 sekundach, temperatura silnika o 5 stopni nizsza, niz przed momentem. Uruchamiam silnik, temperatura skacze w ciagu 1 sekundy do poziomu, w jakim znajdowala sie przed wylaczeniem silnika. Czyzby czujnik ? Sam juz nie wiem. Sprawdzalem droznosc i szczelnosc chlodnicy, stwierdzili, ze wszystko jest O.K. Przy nizszych temperaturach nie mam takich szopek.
Jakies pomysly ?

Pozdrawiam
Konrad

Chłopaki a ja jeszcze coś dodam, przypomniało mi się. Kiedy włączę światła mijania wtedy wskaźnik temperatury skacze o 2,5 stopnia do gory, hihihi najpierw jak jechałem wieczorem to się spłoszyłem, bo temperatura oscylowała ok 97,5-100st, jak wyłącyłem światła od razu wszystko ok. I co jakiś diabełek siedzi? Może macie jakies pomysły?

odświeżając stary temat:

Wszyscy piszą jak to u nich wygląda sprawa z włączaniem wentylatorów.

A może ktoś wie przy jakich temperaturach POWINNY się włączać te wentylatory w MV6 (jakieś dane sprawdzone tzw. książkowe)


A tak na marginesie to czy to dobrze ,że u mnie włączają się dwa (a właściwie to trzy) na raz na pierwszym biegu przy ok.98st.?? (pomijam ,że jeszcze niedawno włączały mi się przy 95st )

Mi też kiedyś wskaźnik wskakiwał ze 95st na 105-120st po włączeniu świateł albo przy włączeniu dmuchawy(wiadomo spadek napięcia)

problemem zawyżającym temperaturę okazała się słaba masa na wskaźnikach .i teraz jest GIT

propo to chyba dlatego poprzedni własciciel spuścił z ceny za omę bo wiedział o tej temperaturce

pozdr

U mnie statndard (chyba) dochodzi do 92,5 odpala went, i schodzi do 90 i tak w kółko. No chyba, że na zewnątrz jest +40 stopni to nie ma co marzyć....

Wcześnie dochodził mi do 100 z jakimś groszem ale okazało się, że silnik od went miał zatarte łóżyska.

Pozdro
Sennin