Tester diagnostyczny

Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

fizz2
Ford Escort FUN
Wrocław / Lubin

2007-04-25 09:08:21

witam,

poczytalem arch i postanowilem zrobic tester diag, na wlaczonym zaplonie dziala tylko nie potrafie rozroznic bledow. (jak dorwe cyfrowke [w piatek] to poprosze was o pomoc.

ale jak wlacze zaplon to caly czas zaroweczka sie swieci (wrrr...) zaero migania, silnik nagrzany, wszystrko jak w opisie po 10 minurach prob z gazem w podlodze itp nie mrugra zarowka? o co chodzi?

Arolahti
Sympatyk FEFK
Ford Escort MKVII
Pszczyna

2007-04-25 15:53:21

Cytat:

2007-04-25 09:08:21, fizz2 pisze:
witam, poczytalem arch i postanowilem zrobic tester diag, na wlaczonym zaplonie dziala tylko nie potrafie rozroznic bledow. (jak dorwe cyfrowke [w piatek] to poprosze was o pomoc. ale jak wlacze zaplon to caly czas zaroweczka sie swieci (wrrr...) zaero migania, silnik nagrzany, wszystrko jak w opisie po 10 minurach prob z gazem w podlodze itp nie mrugra zarowka? o co chodzi?

Żarówka pownna sie świecić na wyłączonym silniku. Po przekręceniu kluczyka powinna zgasnąć i powinny pojawiać sie kody błyskowe...

Arturek
Sympatyk FEFK
Escort kombi
Kraków

2007-04-25 16:06:15

Witam
Poczytaj tutaj
o testerze
pozdrawiam
Arturek

fizz2
Ford Escort FUN
Wrocław / Lubin

2007-04-25 21:17:27

czytalem tamto tez, pali sie na wylaczonym i na właczonym, na zapłonie bez właczonego pokazuja sie bledy

WilK
Honorowy Członek Klubu
Black Magic
Prowansja

2007-04-26 05:58:51

Cytat:

2007-04-25 21:17:27, fizz2 pisze:
czytalem tamto tez, pali sie na wylaczonym i na właczonym, na zapłonie bez właczonego pokazuja sie bledy

Ja proszę się zdecydować, co i kiedy mamy włączone, a co wyłączone, bo stwierdzenie "pali się na WYŁĄCZONYM i WŁĄCZONYM, na zapłonie bez WŁĄCZONEGO pokazują się błędy" jest dla mojego małego rozumku zbytnio zagmatwane.

Poza tym, pewnie pod niewłaściwą wtyczkę się podpiąłeś.

fizz2
Ford Escort FUN
Wrocław / Lubin

2007-04-26 08:57:54

heheh no troche nie jasno napisałem ale 2 nocki bez snu pod rzad robia swoje ;>

pali sie ciągłym swiatłem wtedy gdy:
1. właczony zapłon i zapalony silnik (świeci sie kontrolka ABS, ciągle - bez testera działa normalnie)
2. wyłaczony zapłon
kody pokazuje, gdy:
1. wyłączony silnik (włączony zaplłon)

WilK
Honorowy Członek Klubu
Black Magic
Prowansja

2007-04-26 09:29:57

Cytat:

2007-04-26 08:57:54, fizz2 pisze:
heheh no troche nie jasno napisałem ale 2 nocki bez snu pod rzad robia swoje ;> pali sie ciągłym swiatłem wtedy gdy: 1. właczony zapłon i zapalony silnik (świeci sie kontrolka ABS, ciągle - bez testera działa normalnie) 2. wyłaczony zapłon kody pokazuje, gdy: 1. wyłączony silnik (włączony zaplłon)

To najpierw zacznijmy od tego: kody pokazuje, gdy: 1. wyłączony silnik (włączony zapłon).

fizz2
Ford Escort FUN
Wrocław / Lubin

2007-04-27 01:08:34

wlasnie trudno mi rozpoznac ale cos 75635 cos tak zrobie jutro film to bedzie widac

WilK
Honorowy Członek Klubu
Black Magic
Prowansja

2007-04-27 05:45:12

Kody błędów sprawdza i odczytuje się tak samo jak TUTAJ

marek_w-w
piła

2007-07-31 19:45:42

Podłączę się pod temat żeby nie zakladać nowego.
Zrobiłem sobie dzisiaj tester. Kabel idzie od + w akumulatorze przez opornik i diode LED do 1 z 3 wyprowadzeń złącza diagnostycznego, 2 pozostałe wyprowadzenia złącza są zmostkowane (podłączone wg instrukcji na http://www.fordescort.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=8&Itemid=4).
I mam problem:
1. Na wyłączonym silniku i wyłączonym zapłonie dioda świeci się cały czas.
2. Po włączeniu zapłonu dioda gaśnie na kilka sekund a nastepnie generuje kod 62 i koniec zabawy, żadnych kodów więcej ani nic. Nic więcej się nie dzieje.
3. Po uruchomieniu silnika znowu generuje kod 62 i na tym kończy się zabawa, żadnych kodów więcej ani nic.
Temperatura silnika - wskazówka na polu NORM.
Co robię nie tak? Może nieprawidłowo podłączyłem?

Kod 62 to "spadek mocy na 2. cylindrze - sprawdzić świece i kompresję" - moze świeca już się skończyła (to by wyjaśniało może nierówną pracę na wolnych obrotach) ale nie wydaję mi się...Tytuł strony

Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »