Jak dokręcić nakrętke piasty koła tyl?na maksa czy popuscic?

nie na maksa.. ostatnio czytalem,ze ktos tu u nas na forum noga dokrecal..hehe.. ja zawsze dokrecam tak do dosyc duzego oporu REKA, a nastepnie ciut popuszczam..oczywiscie najlepiej przydalby sie klucz dynamometryczny.

Witam

ja dokrecalem dynamometrem na 250 Nm i jak do tej pory jest ok

w ksiazce pisze ze 250, ja tak dokrecalem

To ja nogą dokrecałem, ale na nia całym ciałem nie stawałem Ostatnio miałem okazje sprawdzic lożyska jak jechałem na zgaszonym silniku z górki 140 to tylko szum kół, a nie łozysk słyszałem (mają latek 13) A wczesniej reka dokrecałem to po pół roku coś mi stukało i jak złapałem za tylne koła to się przeraziłem ze jeszcze kół nie pogubiłem Wiec jak ktoś rozebrał już raz koło i znów starą nakretke wstawia to dokrecajcie do konca, lub kupcie nowe aby być pewnym ze się nie odkreca

nie ma czegoś takiego jak "na maxa"
dokręcenie każdej śruby jest określone w Nm

Cytat:

2007-06-12 15:58:06, slawas1 pisze: nie ma czegoś takiego jak "na maxa" dokręcenie każdej śruby jest określone w Nm

Daj samochód do warsztatu i zobacz czy ktos uzywa manometru. Ciezko jest zerwac drobno zwojowy gwint i jeszcze takiej duzej srednicy, wiec krecac na maxa cieżko jest zerwać gwint (ale mozliwe) dlatego ma sie swój komputerek i doswiadzczenie

up


P.S. Racja dynanometru
Którego tez w warsztatach wiejskich nie uzywają Tylko na czucie wszystko

[ wiadomość edytowana przez: mirasescort dnia 2007-06-12 19:31:45 ]