koledzy kupilem bmw e 30 z silknikiem m 10 mam problemy z zapaleniem go na zimnym silniku trzeba trzymac go trzymac na 3 tys obrotow po przelaczeniu na gaz samoczynnym gasnie a swiece zalane sa benzyna co kombinowac i gdzie szukac przyczyny wymienilem przewody swiece kopulke rozdzielacza na goracym siniku pali na dotyk
Wyglada na to ze reduktor nie zdazy odparować odpowiedniej ilosci gazu, bo temperatura cieczy chłodzącej jest za niska. Rozwiazwanie :włącz gaz jak silnik osiagnie wiekszą temperature. Można to robic ręcznie lub softwarowo (srewis) Ps
Masz chyba intalacje sekwencyjna???
