Diall 997. Poldek on Patrol.

No szczegolnie ze karetki i policyjne miały wzmacniane osłony pod miską olejową..... Ile razy swoim parkowałem "do zgrzytu".....

Hehe,mój DF ma tak miękki zawias,że parkowanie przy wyższym krawężniku zawsze kończy się przemiłym dźwiękiem przywalenia osłonami miski w krawężnik .Kombi ma fajne,sztywne zawieszenie,ale niestety standardową osłonę miski...Ja chcę wzmacnianą!
PS.A w ogóle to znowu czuję nadciągającą,debilną dyskusję typu co jest lepsze:sraczka czy zatwardzenie

Mój szwagier jest policjantem i ostatnio rozmawialismy sobie o samochodach policyjnych. M.in. o Octaviach. I prawdą jest, że nasi stróże prawa rozbijają w nich miski bardzo często. Potem te samochody stoją w garażach zamiast jeździć po ulicach - bo nie ma kasy na naprawy (tego jakoś nikt nie chce sponsorować). Co nie oznacza, że Poldków nie rozbijają, po prostu są znacznie tańsze w naprawach. A porównywanie Poloneza z Octavią to chyba nieporozumienie.

No Panowie!
Mam przyjemność służbowo podróżować octavią praktycznie każdego dnia! Miejsca jest full! wygoda komfort bez porównania z poldolotem, z tyłu nawet 2m facet nie będzie miał problemów! bardzo ekonomiczne auto! przy prędkościach dochodzących na autostradach niemieckich 200km/h spala średnio 6 literków ON!
A jak dotąd z krawężnikami nie mam problemów! autko dość skromne! ale wszystko w elektryce! fotele z windą nawet z dodatkową poduszką regulującą podparcie kręgosłupa! Po prostu passat w czeskiej produkacji! ale do passata dużo jej brakuje!
w każdym razie rekordy osiągów dla silnika 1.9TDI 90KM to Vmax którą osiągnąłem 202km/h, a silnik 1.9TDI 110KM Vmax to (nie wiem zamknąłem licznik na 220km)

Tak więc porównywanie poldka do takich nowych aut innej klasy jest bezsensowne! poldek idzie w dół!

Ale mogę wam podać moją opinię na temat Poldek vs Kadett bo smakuję i jednego i drugiego!

Zaleta mojego Kadetta 1.6i po lekkim tuningu 90KM!
Do zalet tylko mogę podać silnik! przyspieszenie do 100km/h - wyrabia się przy 2 osobowym obciążeniu w 10,2 sekundy! mała masa pojazdu 920kg! vmax jaką osobiście osiągnąłem to 188km/h!
silnik ciągnie odjazdowo! zresztą OHC! no i jego duża żywotność u mnie w tej chwili 180 tyś km/ i zero problemów!, małe spalanie średnia 6l/100, wygodnie się siedzi! Pozycja sportkowa! Bardzo komfortowa!
I to jedyne zalety!

Poldek z silnikiem 1.6 wychodzi gorzej pod względem osiągów ale na naszych drogach spisuje się rewelacyjnie! Kadzio wysiada!

a wady w moim kadziu:
oj dużo!
1. bardzo denerwuje mnie kolumna kierownicza! kasowanie luzu nie pomogło! przy jeździe po dziurach słychać stuki s listwy!
2. zbyt miękkie zawieszenie! w cztery osoby czuję się jak bym stanął dęba!
3. bardzo słaba i cienka blacha! jak już korozja wejdzie to ulala!
4. bardzo denerwująca klapa bagażnika a dodam że to sedan!
5. skrzypiąca tapicerka nie do opanowania!
6. Fajnie się wsiada gorzej z wyjściem!

Więc generalnie!
Po naszych drogach wolę poldka! Lepiej znosi dziurki i wogle jest bardziej przyjazny dla kierowcy, za to na drogach bez dziur i krętych wolę kadzia!

Widze, ze Kolega Wala nie jezdzi na tylnym siedzeniu w swojej Octavii, tylko naczytal sie prospektow. Octavia, tak jak i Golf IV, Audi A3, Seat Leon (ta sama plyta podlogowa) slyna z ciasnoty z tylu - Polonez jest tu znacznie lepszy.
Co do wlasnosci jezdnych rzecz jasna Polonez nie ma szans w przeciwienstwie do ceny

Pozdrawiam
Adamus


PS
Acha - i to spalanie: 6 l moze tak, ale raczej jest to srednie spalanie, a nie przy jezdzie autostradowej "do 200 km/h"

Polonez najezdzajacy szybko na krazweznik nie zostawiajacy tlumika albo miski hmmm ciezko mi w to uwiezyc ?
Fakt ze Golf 4 bo z nim mialem wiele doswiadczen to jakas parodia jesli chodzi o przeswit bo raz z kumplem zjechalismy z drogi i zostawilismy ta plastikowa oslone na 1 korzeniu jaki byl. Co to predkosci 200kmh 1.9T w najlepszej wersji czyli 150km to musi byc dluuga trasa poniewaz 1.6 FSI 106 konia to tak przy 170 juz robi sie taka jazda zeby jechac szybciej musi byc z gorki. Miejsce z tylu gdzie tam jest wygodnie !!!!! moje odczucie bylo takie ze siedzialo sie bardzo podobnie jak w polonezie nawet troche gorzej bo ogolnie z tylu sprawia wrazenie mniejszego i wg mnie to zadnych rewelacji tam nie ma.
Dalsze porownania beda wygladac tak jak powiedzial kaovietz
Octavia to jakies 3 epoki dalej niz polonez EOT

Cytat:

2003-07-11 13:41:56, WALA pisze: a tak z innej beczki! Np Wolkswagen wszelkie nowinki technologiczne testuje właśnie w skodzie! dopiero jak wszystko jest oki to pakuje je do swoich bryczek! Dobra strategia na nei psucie sobie renomy! A biedacy w skodzie zaś męczą się żeby rozwiązać problem i jak rozwiązą to Panowie z WW nowinkę dopracowaną myt do siebie!

Wala, tylko część jest prawdy w tym co piszesz... Jednak "poligonem doświadczalnym" dla VW była Skoda Fabia a nie Octawia... Jak wspomniał Adamus, Octawia oparta byla na płycie podlogowej VW czwartej generacji i przejęła wszystko od niego.... Stylizacyjnie jednak ją zmieniono, szczególnie to, że ma olbrzymi kufer, jednak poszło to kosztem właśnie miejsca na tylnych fotelach... A Fabia właśnie była jakby takim królikiem doświadczalnym dla VW Polo... Seat IBIZA/CORDOBA/VARIO podobnie dla poprzedniej wersji Polo... Dobrze jednak zauważyłeś, że jest to dobra strategia na nie popsucie sobie renomy ...

Ja tylko wiem że Mililyjne Oktawie maja KUREWSKO mało miejsca z tyłu.
Ja mam 1,80 wzrostu, i po 15min podróży nie było części ciała która by mnie nie bolała.

Nóg to wogóle nie ma gdzie położyć, siedzisko nie dość że plastikowe to strasznie krótkie,przed nosem pleksa zachaczająca o kolana, a nad głową zaraz dach....

sorry, ale w Trabancie jest zdecydowanie więcej miejsca!



Co innego Policyjne Polonezy......luksus poprostu

Cytat:

2003-07-11 14:48:19, Cosmo pisze: Co innego Policyjne Polonezy......luksus poprostu

Nie odczułem tego przy ostatniej kontroli
Z tyłu było tak mało miejsca że siedziałem rozkraczony jak....

Adamus. Po raz pierwszy muszę się z tobą nie zgodzić. Żeby było śmieszniej to nie w kwestii technicznej, ale życiowej

Cytat:

Widze, ze Kolega Wala nie jezdzi na tylnym siedzeniu w swojej Octavii, tylko naczytal sie prospektow. Octavia, tak jak i Golf IV, Audi A3, Seat Leon (ta sama plyta podlogowa) slyna z ciasnoty z tylu - Polonez jest tu znacznie lepszy.

Jechałem kilkadziesiąd kilometrów Octavią jako pacjent z tyłu. Jak wyglądam to wiesz, a jak ktoś mnie nie widział to wygladam jak przerośnięty szescian 2x2m. Muszę powiedzieć, że co prawda osoba siedząca jako pasażer z przodu była niska i się nieco wsunęła, ale miałem naprawdę DUŻO miejsca z tyłu. Jechało mi się dobrze na wesele, a jeszcze lepiej z wesela . Tak więc nie mogę się z tobą zgodzić że w Octavi z tyłu jest mało miejsca. Biorąc pod uwagę szeroko otwierające się drzwi to nie mialem problemów z wsiadaniem i wysiadaniem.