Mam nową budę - historia również ku przestrodze

Ściągnąłem spod Bydgoszczy nową samarę, która zostanie dawczynią budy dla mojej rajdówki

Auto blacharsko jest w stanie niemal idealnym. Jak na ładę z 1992 roku jest to po prostu cud... Ponoć zimą w ogóle nie jeździła (użytkował emerytowany wojskowy, pszczelarz)... Możliwe, że to prawda.

A co do przestrogi - auto kosztowało 700 zł, bo ma rozwalony motor. Ktoś postanowił zaoszczędzić 60 zł na rolce napinającej pasek rozrządu i przy wymianie paska zostawił starą rolkę. Efektem są urwane zawory na jednym cylnudrze, zniszczone gniazda i tłok. Jutro jak będę w pracy, to ściągnę zdjęcia z telefonu i je tu podrzucę. Wygląda to efektownie bardzo.

I jeszcze ciekawostka dobrze obrazująca różnicę w podejściu Rosjan do klientów z exBloku Wschodniego i Europy Zach. Moja ,,stara" samara, też z rocznika 1992, to egezmplarz kupiony przez mojego ojca w... Madrycie. Hiszpańśka instrukcja obsługi to ładna książeczka wydana na kredowym papierze, z ładną fotką na okładce. Instrukcja polska przypomina wydawnictwo drugiego obiegu, stukane na maszynie, kopiowane na powielaczu na papierze 3. jakości... Ot, są klienci równi i równiejsi

W kontekście całej akcji ciągnięcia łady specjalne słowa uznania należą się mojej narzeczonej, która bohatersko przetrwała podróż za kierownicą holowanej łady. 4 h bez ogrzewania... Z wariatem za kierownicą auta holującego (poza terenem zabudowanym lecieliśmy ok. 80 km/h). Poza tym dzięki dużej wprawie na tym polu moje kochanie lepiej kuma o co chodzi w holowaniu (np. trzymanie linki w stanie napiętym) niż niejeden facet, których już spro w życiu holowałem).

Głodnemu chleb na myśli Skup się na głowicach (to też się, kurde pewnie kojarzy), kolektorach

Widziałem tą samarke na allegro Z bydzi za 700zł Podobno była w dobrym stanie.

o kole tez pogadamy na gg, nic sie nie stresuj wszystko jest do zrobienia tak zeby bylo dobrze. tylko najpierw zrob sprzeglo a potem rob kolo bo potem je razem z calym sprzeglem trzeba wywazyc

Co do sprzęgła, to myślałem o zakładzie na skoczylasa. Drugi, jaki znam jest na Młocińskiej przy klubie... Piekarnia, bodaj, tuż obok mojego mechanika, tak że nie wiem czy i ich stamtąd nie wyrzucają...

No i teraz namieszliście mi w głowie co do kolejności operacji. Ludkowie ze skoczylasa stwierdzili, że chcą dostać koło, żeby je ,,szlifnąć". Dlatego chciałem, żeby zanim do nich trafi miało swoją docelową postać. Wyważenia koła tym swoim szlifem nie powinni zakłócać, tak samo jak nie zakłócają wyważenia kół seryjnych. Right?

A tu obiecane zdjęcia demolki silnika:





Prawda, że piękna katastrofa?