Cos dla fanow 4x4

No w koncu i Jacek wrocil na Forum ... . Bierz sie lepiej za cyklinowanie podlogi i nowe klepki na podloge ... Bo czas juz najwyzszy, aby gdzies pojechac. I nie ogladaj za duzo telewizji w wolnych chwilach ...

I pozdrawiam serdecznie,
Przemek

No i odwiedzilem dzisiaj Serwis Lada Januszewski. I cos napisze, co tam zobaczylem. A obejrzalem sobie dokladnie dwie Nivy podczas serwisowania.
1. Pierwsza na numerach ambasady rosyjskiej z emblematem CD. Rocznik jeszcze z tymi przepieknymi trojkatnymi szybkami w dzrzwiach przednich. Ale juz z silnikiem 1.7i. Oryginalny rosyjski grill przedni. Zdecydowanie skromniejszy od mojego "koromysla" jak mawiala moja Babcia i z lepszymi wlasciwosciami terenowymi. Skromny i podniesiony w gore ... !. A nie spadajacy w dol jak u mnie. !!! Ale ... Co najbardziej mnie zdziwilo, to felgi. Felgi 14-stki ... Tak, tak. I oponki Kumho. W rozmiarze ponizej 195. Przebieg auta 39.000 km. Bardzo zadbany.
2. Druga Niva, dopiero co kupiona przez "Mamuske" dla synka ... Co sie smiejecie.... ? Tak mi powiedziano. . Ale juz nie napisze kto mi o tym powiedzial ... . Przebieg auta zerowy. Ale po zakupie wymieniaja w nim wszystko, co bylo poprzednio (plyny, oleje, filtry ... ). Nowe opony Goodyear-a ATR, 205/75R15 z tym bialym otoczkiem ... , no, no ... . Felgi Mangelsa, te z kategorii blysk i promien slonca ... Progi boczne na zasadzie => "Wejdz na podium ... ", no ale przedni grill byl OK. Maly i podniesiony do gory. Estetyka auta na poziomie europejskim, a wrecz swiatowym. Ale Pan, ktory mi te auto pokazywal, to jednak troszke glowa krecil ... hihihihi.

No i tyle i pozdrawiam,
Przemek

Cytat:

Duzo gadania malo szczegolow. ale te piekne Toyoty na Islandii . Full wypas....

Pewnie, ze tak. To bzdurny program w mojej opinii. Ale juz o tym mowilem w czasie ogniska w Jaroszowcu jak sobie przypominam. Pokaza Ci migawke 6 sekundowa o autach terenowych, na ktorych zamontowane sa opony, ktorych wysokosc siega do dolnej gumowej uszczelki Nivy w drzwiach przednich, a pozniej przechodza do prezentacji "terenowej" wersji Grand Vitara albo innej. ... Juz pary moich kolezkow dalo sie na to nabrac i pokupowalo sobie CRV albo Rav4, a pozniej z "krzaka" po trawie nie mogli wyjechac. Zapewne od razu zauwazyles, ze filmowane Toyota-y miala niewspolmiernie do swojej wysokosci inne kola ... ?

i pozdrawiam,
Przemek

Cytat:

2003-07-22 16:43:15, boreg pisze: Moze sciagali z Nivy Marsz

Wyjołeś mi to z ust. Albo ewentualnie z Nivy 2122.

Przemku, te felgi byly tak szerokie, ze 195 musialyby miec profil trojkatny. To bylo minimum 265, albo i wiecej.....

195 ale na jakim profilu? Przy 14" to chyba powyzej pelnego . Juz widze te wskazania predkosciomierza . Nastepny bedzie sie przechwalal, ze jego Nivka ciagnie 150 .

No dobra o 14" juz nic nie bedzie. Ale czy sugerujesz, zebym sobie wstawil kolka od kaszla . I cieniutkie oponki? Poprawi sie dzielnosc w terenie? A ten przeswit to wystarczy na poddomowa kaluze?
To po jaka ch.....e podnosze ta Nivke, jak teraz taki trynd, zeby na malym

Coz, trynd plynie od gory . A "rewolucyjne" rozwiazania Nivy tez stamtad. Jak wchodzila na rynki, to tez wielu twierdzilo, ze tak sie nie da . A jednak...
Wiec moze teraz wymyslili, ze w bloto na malym ....

No w ten weekend jeszcze nie zobacze . Ale nic straconego... ...myslisz, ze musze jeszcze do gory
Jak ci sie sprawuje na zakretach, przy duzej predkosci? Nie masz wrazenia, ze sie "kladzie" i ma ochote sie przewrocic? A stabilizator zostawiles, czy tez zostal wyrzucony?

Co, jak...?
Podnosicie do góry? Co znaczy się robicie?
Słyszałem gdzies taką opinię, ze Niwka ma i tak wystarczający prześwit na rekreacyjny off-road, zaś takie podwyższenie ma zdecydowanie negatywny wpływ na zachowanie się autka na drodze utwardzonej... staje się ono wtedy po prostu niebezpieczne szczególnie na zakrętach... Nie znam się za bardzo, ale coś w tym pewno jest...