Jak wywołać kody błędów CARINA E ??

2004-06-05 22:44:51, CarinaGTI pisze:
wyciek okazał się prosty- p0ompa oleju uszczelka o bardzo dziwnym kształcie (wygimnastykowana) dopóki nie mam uszczelki brand new zasklepiłem bardzo mocną pastą wolnoschnącą i nic nie cieknie
co do czujnika ciśnienia- banalnie propsty powód styk wystarczyło przeczyścić i jest oki, wężyk mam bardzo mocno przyutwierdzony a poza tym jeśli spadłby to na wolnych obrotach też by szalał do góry z obrotami a nie szalał
tak a propos prezentuje kody usterek

KODY USTEREK
11...pamięć elektronicznego urządzenia sterującego
12...sygnał prędkości obrotowej
13...sygnał prędkości obrotowej
14...sygnał zapłonu
16...sygnał przekładni automatycznej.
18...obwód akumulatora
21...sygnał sondy lambda
22...czujnik temp. cieczy chłodzącej
24...czujnik temp. zasysanego powietrza
25...niewłaściwy skład mieszanki paliwow-powietrznej
31...sygnał czujnika podciśnienia
33...sterowanie regulatora prędkości obortowej biegu jałowego
41...sygnał czujnika położenia przepustnicy
42...sygnał czujnika prędkości jazdy samochodu
43...sygnał rozrusznika
51...sygnał włączonej klimy
52...sygnał czujnika spalania stukowego
53...sygnał kontroli spalania stukowego(zmniejszenia wyprzedz. zapłonu)

KODY USTEREK ABS
jeśli lampa miga równomiernie z pzrerwami co 0.25 sekundy-brak kodów w apmięci. Jeśli są kody to miga w sposób następujący:
- gaśnie na 4s.
- wysyła pierwszą serię mignięć co 0.5s oznacza to liczbę dziesiętną (10,20,...)
- gaśnie na 1.5s
- wysyła drugą serię oznaczjącą liczbę jednostkową (11,21,...)
później gaśnie an 4s i zaczyna w sposób identyczny wystukowywać i kolejny kod(o mile jest takowy).

co trzeba zewrzeć by sprawdzić??
Otóz- patrząc na złącze od strony błotnikana diagnostyczne pierwszą część drucika wkałdamy w trzecią "kolumnę" (TE1) od podszybia w najbliższą nam pozycje a drugą część do ostatniej"kolumny" trzech wtyków w pozycję środkową i włączamy zapłon

Jak wye;liminować??
odłączyć aku na ca. 10minutek

OBIECANE KODY:
11...przekźnik elektrozaworów
12...przekźnik elektrozaworów
13...przekażnik silnika elektr. pompy hydraulicznej
14...przekażnik silnika elektr. pompy hydraulicznej
21...elektrozawór prawego przedniego hamulca
22...elektrozawór lewego przedniego hamulca
23...elektrozawór prawego tylnego hamulca
24...elektrozawór lewego tylnego hamulca
31...czujnik prędkości koła przedni prawy
32...czujnik prędkości koła przedni lewy
33...czujnik prędkości koła tylni prawy
34...czujnik prędkości koła tylni lewy
35...otwarty obwód hamulców przedniego lewego i tylnego prawego
36...otwarty obwód hamulców przedniego prawego i tylnego lewego
37...błąd informacji z czujników hamulcowych tylnich
41...zbyt niskie napięcie akumulatora
51...pompa hydrauliczna
uuuuuffffffffffffffffff
mam andzieje że pomoże wam

2008-06-20 13:21:07, Talus pisze:
ja miałem inaczej
ale dla porządku napisze, że TE1 - E1 dotyczą silnika (miga lampka silnika)
a styki TC - E1 są od ABSu znalazłem to "u konkurencji"
i w razie błędu ich obwiniać


to zdjęcie jest zrobione tak jakby patrząc od silnika
...no i Cari nie ma błędów