Tuleja stabilizująca przepływ mieszanki! 126p

Czy chodzi o to że kolo miał coś zamiast podkładki pod gaźnik?Bo jakoś wyobraźnia moja nie jest w stanie wyimaginować co oprócz tego albo jakiegoś zamiennika może być pomiędzy gaźnikiem i głowicą.Można dostać takie podkładki które są np.dłuższe itd.Chodzi o to żeby mieszanka miała się kiedy lepiej zmieszać ale żeby to nazywaćtuleją stabilizującą...

Nie, nie nie!! Miał normalną postawkę, nad nią miał dodatkową podstawke wytoczoną z ebonitu bodajże. a w środku tych dwóch podstawek miał metalową tulej ( przynajmniej tak mówił ta tulej miała długość równą długości podstawki seryjnej i tej dodatkowej. miało to powodową że mieszanka nie zachaczała się o śróby mocujące głowicę! ta tuleja była od samego gaźnika ąż doi samej głowicy, w srodku tycch podstawek, i nie był to odparownik!!! Kolo w sumie gadał dość rzeczowo, więc chyba wiedział o czym mówi.

Ludzie ta kwestia była już wałkowana tyle razy że zaczyna być dla mnie nudnawa. Kilkadziesiąt postów temu ustalono raz na zawsze że kanały dolotowe w głowicy 126 są za krótkie i mieszanka średnio się miesza, stąd wynalazki typu turbinka K. Cokolwiek się wsadzi między głowicę a gaźnik a co wydłuży o kilka cm drogę mieszanki z gaźnika do komory spalania nie wprowadzając specjalnego oporu może być nazywane "tuleją stabilizującą przepływ mieszanki". Aha, zwiększenie objętości kolektora ssącego przez jego wydłużenie zmniejsza skoki ciśnienia w nim, co też ma niejaki korzystny wpływ na produkcję mieszanki, tyle że mimo tych superlatyw kolektor nie może być za długi bo dynamika padnie.