Ubytek płynu E46 323

Hmm czy przypadkiem nie wymieniales ostatnio plynu ??? Jesli tak dosc czesto spotkalem sie z rozszczelnieniem chlodnicy. Troche to dziwne ale mnie to kiedys spotkalo w e36 i to samo bylo u mojego kumpla. Patrzac od przodu auta w prawym dolnym rogu chlodnicy jest jakby plastikowe polaczenie z chlodnica jest to w zasadzie jedna calosc i to wlasnie tam cieklo wiec popatrz na zimnym i na cieplym silniku w to miejsce. Po zalaniu uszczelniacza w plynie do chlodnic wszystko bylo ok Jest tez taki uszczelniacz w proszku ale ponoc bezpieczniejszy w plynie.Ogladnij dokladnie i osluchaj tez pompe wody byc moze sie konczy i zaczyna popuszczac.Tak samo sprawdz wszystkie laczenia i przewody gumowe. Powodzenia

[ wiadomość edytowana przez: eryk325e36 dnia 2008-12-12 11:09:01 ]

A co z temperatura silnika ? wszystko normalnie tak jak powinno byc czy co?kopci ci na bialo?w zbiorniczku wyrownawczym babluje przy nagrzanym silniku?

Odkrec korek od zbiorniczka i odpal maszyne i czekaj az osiagnie wlasciwa temperature miedzy czasie obserwuj czy nie babluje,co do pompy to roznie w e 36 nawalone mialem 250tys i nic jezeli nie zauwazyles wyciekow to sprawdz jak juz ciemno bedzie przy odpalonym silniku podnies maske i poswiec latarka -w ten sposob mozna wyczaic czy gdzies plyn nie paruje nawet w znikomej ilosci mozna to przylukac.Daj znac jak poszlo

Sa pewne plyny uszczelniajace uklad chlodzenia kiedys zastosowalem taki srodek w mercedesie i powiem szczerze ze pomoglo nazwy nie pamietam bo bylo to kope lat temu ,ale dodam ze w niczym ten srodek nie zaszkodzil wiem bo auto te jezdzi do dzisiaj ,pamietam ze byl to jakis markowy produkt

Sprawdź łączki przy nagrzewnicy,czasem padają oringi lub pękają plastyki.Sprawdź czy nie masz mokrej wykładziny pod dywanikami...częsty przypadek e36 więc może i tu