remontuję i składam silnik Fiat dohc 1,6 o średnicy cylindra 80 mm. złożyłem tloki z korbowodami i wsadziłem w cylindry, skręciłem z wałem. wszystkie tłoki w GMP stoją 1,1 mm poniżej powierzchni bloku. korbowody (o nr. 428 78 79) są oryginalne z tego silnika, tłoki są nowe, też właściwe- zmierzyłem odległość denka tloka do sworznia- jest taka sama jak w starych tlokach. wał korbowy też z tego silnika. gniazda panewek głównych nie ruszane. blok silnika o numerze 4263870 oraz 132 ABO (nadlew) numery wybite- 132 A 000. czy w tym modelu silnika tak było? czy planować blok?
proszę o radę kolegów, którzy z tym silnikiem mieli do czynienia.
[ wiadomość edytowana przez: GaznikWrb dnia 2009-03-27 18:40:47 ]

