Witojcie
Przybyla kolejna japonka znaczy sie yariska 1.0 1SZFE z japonii (99)w rodzinie do serwisu wiec musze was prosic o podanie odpowiedzi na kilka dylematów
1. Silnik nosi dosyc silne slady rdzy i chce z nia powalczyć wiec chce pomalowac zbiorniczek plynu wspomagania i weze od niego, to raz.
Mysle o srebrzance silikonowej ktora mam do malowania wydechu.
2.Caly blok silnika dosyc mocno pokryty rudą, jest sens to szczotkowac i czyms popaćkać ?
3. Uchwyty, Łapy silnika i śróbki które są mocno pokryte ruda tez chce pomalowac czym roponujecie ?
Aha i jeszcze potrzebuje info czy wymieniajac pompe wody oraz uszczelke pod kolektorem wydechowym trzeba kłaść dodatkowo silikon wysokotempereturowy czy na sucho same uszczelki ?
Badam jeszcze sprawe malego wycieku oleju i sie zastanawiam czy moze on byc z zawóru ciśnienia oleju zmiennych faz rozrządu ?
Jesli to dobra droga to czy w razie demontazu trzeba wsadzic nowy czujnik i oring czy da sie jakoś uszczelnić zamiennymi oringami ogolno dostepnymi w sklepach auto-moto i jakims silikonem ?
Pozdrowka i dzieki z gory za odpowiedzi bo za niedlugo mam zamiar zabrac sie za face lifting nowej japoneczki
