- Strona główna
- Forum
- TheFiatAndTheFurious
- Cieknie z popychaczy
Cieknie z popychaczy
Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 her_us 126p Jelenia Góra | 2003-08-18 13:10:26 CZe.Skladalem silnik i jak pojezdzilem troche to mi zaczelo zygac z popychczy wczoraj sciaglem termostat zeczywiscie z ostatnigo wali olejem.Uszczelki wyminiealem na nowe macie na to jakas rade ? |
 Yankee F&F MEMBER This Is Fluffy He Is The Destroyer Of Worlds. | 2003-08-18 13:16:42 Ja uszczelki smarowalem siliconem |
her_us 126p Jelenia Góra | 2003-08-18 13:43:32 Sprubuje moze pomorze oby  bo 2 raz mis ie juz nie bedzie chcialo tego sciagac i znow zakladac od nowa |
 Poochaty F&F Sympatyk Kraków | 2003-08-18 16:50:40 Wystarczy że troszkę krzywo się osadziła i juz będzie lać.Ułoż je dobrze zanim skręcisz. |
 Przemol 126p Poznań | 2003-08-18 19:25:42 Bardzo proste, musisz ściągnąć głowice i poprostu założyć nowe gumki najlepiej brązowe , pomarańczowe sa do d... ,różowe też mogą być , kupuj najlepiej z homologacją i z gwarancją,
Cieknąć ci też może z powodu zagniecenia rurki lub w wyniku odprysku kawałka głowicy, Możliwe jest też to że w niedbały sposób założyłeś gumki i że jedną z nich rozciołeś o ostry róg rurki Uważaj na silikon ,którego ci doradzają , jest niebezpieczny dla silnika, kawałek silkonu może się oderwać i zapchać ci kanały smarujące, a wogóle to przy rurkach jest taka temperatura że szybko się wypali i będzie ciekło jak krew z nosa , ponieważ raz ułożona gumka będzie odkształcona. Do roboty i powodzenia narx  |
;){kind=link}
;){kind=link}
her_us 126p Jelenia Góra | 2003-08-18 22:27:27 Wlsnie po splanowaniu gowicy tkaie dziwne zeczy sie dzieje  .Ktos powinien cos madrego wymyslic na ten temat bo.Przeciez po splanowaniu popychcze powinny byc krotsze,nikt do tej pory o tym nie wspominnal.PS>ZLozylem jeszzce raz na nowych narazie nie widac zeby cieklo moze sie udalo |
Przemol 126p Poznań | 2003-08-18 23:09:16 Mam kumpla , który zjechał tak głowice że aż mu obudowy silnika nie pasowały do otworów w głowicy a gumki mu tak weszły że prawie nie widać , nic mu nie cieknie , Może macie krzywe głowice ,bo się ręką dokręcało (klucz dynamometryczny 30zł Praktiker franowo Poznań)albo pech.
|
 simon_pg F&F Sympatyk Audi V8 4.2 Quattro ... Gdańsk | 2003-08-18 23:15:41 Te klucze z praktikera to kaszana! Niestety muszę to powiedzieć!! Faktem jest jednak, że lepiej tak niż wcale!! |
;){kind=link}
 widynek F&F Sympatyk 700k Kraków | 2003-08-19 00:27:17 my z mountezem dokręciliśmy dynamometrem - więc ta przyczyna odpada... |
;){kind=link}
erzet_ef F&F Sympatyk alfa romeo 146 wroclaw | 2003-08-19 01:07:00 mi o splanowaniu 2mm nie cieknie (z popychaczy) a bylo dokrecane dynamometrycznym |
 DaymoN Malec, Seat Ibiza Wieluń | 2003-08-19 10:31:57 Kup nowe uszczelniacze popychaczy, zdejmij głowice, popraw rowki w głowicy i kadłubie, potem do porządku doprowadź osłony popychaczy (wyczyść je, w miejscu styku gumy i w środku). Zapodaj je na smar żaden silikon czerwony. Większej kaszany wg mnie nie ma. On się rozpuszcza od oleju i do tego jeszcze gorączka i znam to. Kolega ścieburow miał to samo, na czerwonym ciekło, na smar zero nic nie cieknie!!!!! Serdecznie pozdrawiam...  |