Moja RAV-ka

Oo, kopciuch

Jakby nie ten kaloryfer z przodu, to byłoby całkiem ładne auto.

Gratuluję zakupu.

pzdr

RAV4 2,0 D4D 2005 r.
Silnik 1CDFTV 1995 cm 116 KM / 85 kW .
Przebieg 160 kkm .

Silnik



Wnętrze

Po mieście max. 9l/100 km .
Na trasie to chyba poniżej 6 l.
Za chwilę wyjazd nad morze więc sprawdzę dokładnie .
Teren raczej nie wskazany .
Kiedyś jeździłem w górach , szlaki dość trudne , ale raczej tego nie powtórzę . Z przodu kangur , z tyłu hak więc prześwit zmniejszony zwłaszcza przy podjazdach .
Kilkugodzinna eskapada zakończona przypalonym sprzęgłem .
Auto zostawiłem a dalej piechotką do schroniska i po 2 godzinach zjazd do domu . Na szczęście po ostygnięciu sprzęgło o.k .
W błocie o dziwo dawał rade . Widziałem kiedyś film z testów RAV-ek na rolkach i mk2 wypadała najlepiej .
Wada D4D to za słabe sprzęgło do momentu obrotowego .
No i to nieszczęsne koło dwumasowe więc na razie teren odpuszczam .

TE RURY TO SĄ JEDNAK OBCIACHOWE.

Cytat:

2010-06-15 15:39:14, pankuba pisze: ee tam ja zawsze chciałem mieć autko o rurowane tylko do tych co tej pory miałem to niestety nie robią

Mogę Ci coś uspawać