Fiat 127 prawie jak rajdowka

fiacina zapierdala jak dzika!
go mysza, go!!

Fajna rajdówka, a to że jak to napisałeś nie jest zbyt ładny czy estetyczny, czy to ma znaczenie jeśli startuje w rajdach, przecież wiadomo, że w autach rajdowych nie to jest głównym atutem auta, a przy takiej mocy to naprawdę musi robić spore zamieszanie. Pozdro

Jade CA Rally Debica !!!
Impreza ma charakter rajdu wiec trzeba bylo dostosowac samochod do panujacych tam warunkow.

Przede wszystkim zawieszenie poszlo sporo w gore

Po tym jak na Kielcach przelecialem przez opony


do komory silnika spowrotem trafila obudowa nagrzewnicy wraz z dmuchawa


i oczywiscie wymagane wyposarzenie

Cytat:

Jezeli macie jakies zastrzezenia pod katem badania technicznego do samochodu to piszczcie jak najszybciej

Aku przeniesiony do tyłu w takim prowizorycznym plastyku przechodzi BK bez problemu? Pytam bo sam mam dylemat czy tak zrobić

Cytat:

Dodam jeszcze ze walczymy o Mistrza Klasy do 1300cc i Mistrza GrupyI sezonu Classicauto Cup 2009

Poczkaj no jak ja sie tam zjawię w następnym roku Chociaż kolega ma korzystniejszy przelicznik rocznikowy, bo mój ma w dowodzie '84...

Pojemnik na akumulator ma byc szczelny - no to jest .
Przelicznik wiekowy mam 1.00 w tym roku , watpie zeby byla okazja do wspolnego startu w przyszlym roku - fiat albo pojdzie do sprzedania albo przejdzie gruntowny remont .
Folia jest po to zeby sie w srodku nie kurzylo z bagaznika .

Obudowa nagrzewnicy to własna rzeźba? Chodzi mi o "mijankę" z poprzeczką.
Poproszę o fotki mocowania dolnych wzmocnień. Przy poduszce staba to sobie wyobrażam, ale poproszę okolice wahacza.

Jestesmy juz po

W 50%
Impreza bardzo fajna i dobrze zorganizowana , wszystko szlo sprawnie .Auto mimo bardzo trudnych warunkow okazolo sie bezawaryjne (nie do zajebania - w sumie przejechalo ok 1000km) i spisywalo sie bdb , brakowalo jedynie krotkiej skrzyni.
Wynik w rajdzie to 2 miejsce w klasie do 1.3 i 2 miejsce w Grupie I.Objechal nas jedynie Marek Bilyk na Alfie Romeo Gt Junior z ktorym cielismy sie na setne sekundy ( sumujac wszystkie wyniki z poszczegolnych odcinkow dolozylismy mu niecale 5sek , jednak po przemnozeniu przez przelicznik wiekowy wyprzedzil nas o 10sek).
Porownujac sie do Dziennikarzy, Fiatem udalo sie objechac kupe aut duzo mocniejszych od 127 mimo tego ze proby byly mocno pod gore czy takie gdzie bylo duzo prostych.
W sezonie Classicauto Cup 2009 mimo udzialu w 3 z 4 eliminacji wywalczylismy I miejsce w klasie 1300 i II w Grupie I Nagroda za caly sezon zmagan i wyzeczen byly dwa puchary

Tia. Ty masz aku w bagażniku. Mó jeździ w seryjnym miejscu. Moja poprzeczka musi być więc demontowalna. Myślałem aby przykręcić ja od góry (płyty) i wygiąc w trapez aby omijała nagrzewnice. Wtedy odkręcam kilka śrub i aku mój.
Sądze że taka poprzeczka wystarczy w zupełności. Tej budzie można tylko pomóc.
P.S. Masz śliczne, równe blachy w komorze silnika. Moje są jak harmonijka.

Cytat:

2009-09-28 09:45:30, mysza127 pisze: Wrzucam pare juz historycznych zdjec fiata - tak to sie zaczelo... (...)

Ten post tak brzmi jakby to było pożegnanie z Fiatem