RAV4 na co zwrócić uwagę

Dodam że chodzi mi o II generację po 2000r

zwróć uwagę na tylne zawieszenie ,raczej nic tam się nie zużywa czasem tuleje wahaczy poprzecznych ale rzadko (tych regulacyjnych) ale jeśli ktoś zaniedbał regulacji geometrii to są często zatarte,skorodowane,spieczone, śruby regulacyjne geometrie tylnego zawieszenia (nie da się wyregulować geometrii)robią się później koszty.

Znaczne koszty i klopotliwa wymiana to:
Kolo dwumasowe
Rozrząd
Jak to w comon rail lubi rozlecieć się pompa wysokiego ciśnienia (regeneracja 3500-4000, nowa 14000, uzywka 800-1000)
U mnie tez była kiepska pompa hamulcowa (nie do dostania nowa poza serwisem a tam koszty ida w tysiące, zostaje uzywana przerabiana z anglika)
Zawieszenia bym się nie bał jest dosyć wytrzymałe, u mnie był zapieczony tył ale po paru godzinach walenia młotkiem udało sie to wszystko ruszyć poza tym dosyć wytrzymałe
Co do opon to dobra opona do osobówki też potrafi kosztować 400-600zł za szt, ja kupiłem opony nowe ale data produkcji 3 lata do tyłu za komplet 1000zł

Generalnie d4d i tak pali mi od 8-11 litrów a vvti od 9-12 więc sam pomyśl czy warto dokładać do tego diesla a nie lepiej kupić benzynke (odpada rozrząd, dwumas, pompa) mniej kłopotliwa i znacznie szybsza a do tego tańsza w zakupie.