Nie bardzo rozumiem co masz na mysli mowiac dorobienie,znaczy co wystrugac z drzewa czy cos w tym stylu?
Moge jedynie podac pare szczegolow typu.
Klucz z Rava przed liftem i po lifcie jest inny i nieda sie go zakodowac,wiec kupujac na allegro trzeba kupic wlasciwy,czyli jak masz ramke radia na 4 niklowanych srubach to nie pasuje klucz z modelu gdzie radio ma po obu stronach metalizowany plastik i nie widac srub w konsolce.
Wiec aby sobie kupic kluczyk to trzeba kupic lupinke z grotem zamowiona wg blaszki kodowej,jezeli nie posiadasz blaszki to trzeba zamowic lupinke z grotem bez naciec,i naciac u kluczykarza.
Druga czesc klucza czyli pilot glowki klucza z przyciskami lock,unlock moze byc uzywana np z allegro,ale musi pochodzic z tego samego modelu auta.
Problem w tym ze samochody i klucze zawnetrznie wygladaja identycznie.Na kluczu niema zadnych numerow po ktorych mozna go przypisac do modelu po lub przed liftem.Po prostu albo sie wkoduje albo nie.
Najwazniejsze jednak czy masz tzw mastera.Jezeli nie to mozesz sobie conajwyzej skopiowac klucz u kluczykarza za 150zl ,bedzie to wtedy klucz typu subkey ,bez przyciskow wiec trzeba sobie wtedy alarm zmienic na pilotowy i bedzie sterowal zamkiem.Bedzie tanio i nieoryginalnie ale bedzie dzialalo.
Jak chcesz oryginalnie to niestety kosztuje tyle w temacie.