Na dzień dobry - zamarzłem

Przyszła oszałamiająca i zaskakująca zima. Temperatury miażdżą swoją wielkością osiągając powalające granice -1 stopnia Celsjusza. Miasta sparaliżowane, szkoły zamknięte zaś zamiecie dopełniły armagedonu grudniowego. Właśnie w takich okolicznościach warszawskiej przyrody z samego rana idąc na łyżwach na parking do kluski postanowiłem pojechać nią do pracy na 5.00. Wciskam guziczek w kluczyku, zameczki się pięknie otwierają, jednakowoż drzwi.....i tu niespodzianka. Drzwi kierowcy zamknąć się nie dają. Tradycyjnie zameczek lekko przymarzł. Jak ten idiota jadę pierwsze 5 km trzymając fajerę i drzwi żeby nie wypaść i dziobem asfaltu nie zchetłać jak w "Dobermanie". Po 4-5 km zamek odtaja i można właz zatrzasnąć. Moje pytanie jest następujące: Czego używacie kochani by temu zapobiec? Wiem ale nie używam odmrażaczy zamków bo "wysuszają" mechanizmy i z czasem więcej z tym nieszczęść niż pożytku. Za kilka dni jestem umówiony z mechanikiem specjalizującym się w tego typu tuningowaniu zamków ale te dwa -trzy dni muszę o świtaniu pojeździć. Co tam wlać tymczasowo ?

Wszystko po za saperką zaliczyłem - powiadasz, że lejesz WD40 do zamka?

Cytat:

2010-11-29 10:46:15, zupper pisze: powiadasz, że lejesz WD40 do zamka?

powiadam

Cytat:

2010-11-29 09:33:07, 7gsi pisze: PRZED zimą, zazwyczaj w okolicach końca września robię...

Szczytem profesjonalizmu jest to robic na koniec wrzesnia

Do uszczelek taki silikon w sprayu bolla stosuje - jakoś działa, ale z zamkami jest problem, chyba faktycznie trzeba olejem olać.

Tyle, że u nas to taka zima, że w Białymstoku to dopiero podkoszulki zakładają, więc i starać się nie trzeba,

PS. saperka na wszelki sluczaj jest wożona.





[ wiadomość edytowana przez: Wiktorzi dnia 2010-11-29 21:33:30 ]

za cięzkich czasów brałem pare kropel mixolu , dla małolatów dodam że to olej do dwusuwów , do tego 20 ml benzyny, to wszystko w strzykawce 50 ml i psik do każdego zamka. całą zime miałem spokój, a teraz nie zamykam fury i też mam spokój

Cytat:

2010-11-29 22:17:13, zupper pisze: Pamiętam aromat Mixolu - kiedyś szalałem Warczyburgiem

ja na niego wołałem zemsta honekera, zjeżdziłem 2 sztuki. były bezawaryjne , to nie żart jedyną elektroniką w nich to były diody na desce rozdzielczej, no i biegi były w podłodze, póki nie odpadała pocieszny był sukinkot , moje latały na mixolku z ekstrakcyjną

smary i oleje w sprayu. (mineralne, syntetyczne, silikonowe)
Valvoline, Boll
a te WuDe40 i inne niby do wszystkiego są jak zwykle do niczego.
a miłośnicy mixolu mogą se zakupić teraz full syntetyk 2T (czerwony, raczej bezwonny)

Dokładnie Adam, ale my tu zamki mamy smarować, a nie zapalać

dzwięku zamykających drzwi w hamburgerze nie da się już dziś do niczego porównać. Ech, to były piękne czasy, i ten wakuometr na diodki w poliftowej wersji

trampek super sprzet, mialem kiedys takiego pare godzin a ostatnio wozony bylem 2taktem kombi, chromy, opony z bialym paskiem lux machina

ja jutro aplikuje w zamki smar teflonowy w spreju, rurko-aplikator calkiem wygodny i jazda.