Lada Niva 1999 1.7i LPG prosba o porade

Witam Kolegów,
Proszę mi poradzić w następującej sprawie.
Znajomi znajomych z Francji maja do sprzedania Nive rok1999 1.7i LPG.
Auto pare dni temu dostalo warunkowy przegląd - 2 tygodnie a w papierze 2 rubryki:
1) Usterki do obowiązkowego naprawienia przed powrotem do stacji diagn.
- butla gazowa : data homologacji minęła

2) Usterki bez obowiązkowej naprawy przed powrotem do stacji:
- ręczny : skok nadmierny,
- kąty, przesunięcia : nadmierne
- karoseria, podwozie : liczna rdza
- silnik : defekt szczelności
- skrzynia : defekt szczelności
- most, boite de transfert (tez jakas skrzynia) : defekt szczelności


Auto ma niby przebieg 97 tysiecy.

Cena ok. 1300E
Transport ok. 1000 PLN
Koszty zarejestrowania, sprowadzenia, akcyza i inne o których jeszcze nie wiem.

Zdjęcia po kliknięciu w linki.
Pytania:
1) Czy te usterki wg.Was są bardzo poważne.
2) Czy po stanie taki jak widać na zdjęciach (progi , nadkola widać) można na mocno prawdop. poziomie oszacować stopień zaawansowania tej korozji ?
3) Auto jeździło w klimacie atlantyckim – może macie wiedze typu „w tym klimacie nivy szybko gniją albo są mocno wyeksploatowane”
4) Proszę o wszelkie uwagi jakie tylko można wysnuć po tych danych
5) Proszę właścicieli tego auta o podpowiedz typu “warto, nie warto”.

http://mosfet.republika.pl/niva1.jpg
http://mosfet.republika.pl/niva2.jpg
http://mosfet.republika.pl/niva3.jpg


Pozdrawiam
Marek

Dzieki serdeczne Kolego za swoją opinie.
Zastanawia mnie jeden fakt.
Mianowicie piszą w papierze z przeglądu ze to jest lista usterek nieobowiązkowych do naprawy przed końcowym przegladem.
Może są to co prawda wycieki ale może w miarę drobne? ( Miałem samarę i przejechala jeszcze ok. 50 tysiecy w stanie kiedy „coś ciekło”
Ja tych aut specjalnie nie znam ale troche nieintuicyjne jest dla mnie ze auto z przebiegiem ok100kKm , 1999 jest totalnie zarżnięte.

Kolega przedstawil mi swoją opinie "poleżysz pod tym tydzień i bedziesz mial auto doprowadzone do stanu. Najważniejsza jest nieskorodowana buda".