Nie wyjmowałem stacyjki, ale za ruską instrukcją podaję, że oprócz śrubek trzeba kluczyk przekręcić w pozycję "0" (wyłączony), czyli ćwierć obrotu i na boku wcisnąć cienkim śrubokrętem "fiksator" (taki bolec), i wyciągnąć stacyjkę do siebie.
Jak za mało dokładnie to proszę:
1.Снимаем колодку проводов с выводов выключателя зажигания.
2.Крестообразной отверткой отворачиваем винт крепления выключателя зажигания к кронштейну рулевого вала.
3.Поворачиваем ключ в замке выключателя в положение «0» («выключено»

. Тонкой отверткой поджимаем фиксатор через отверстие в боковой стенке кронштейна, вынимаем выключатель на себя.
Wot i wsio.
Schemat - pod numerem 36 masz stacyjkę i kreskami za znaczone połączenia styków w zależności od położenia kluczyka. Pamiętaj, że położenie kluczyka zmienia się kolejno na 3 - 0 - 1 - 2 i w drugą stronę.