Toyota FT-86 w końcu pokazała pełne oblicze. Premiera wersji produkcyjnej na żywo już 30 listopada na Tokio Motor Show.
Według oficjalnych danych samochód mierzy 4240 mm długości, 1775 mm szerokości i zaledwie 1285 mm wysokości.
W Europie samochód będzie sprzedawany pod nazwą GT 86, pod maską znajdziemy przeciwsobną jednostkę Subaru o pojemności 2,0 litra z bezpośrednim wtryskiem benzyny D4-S opracowanym przez Toyotę. Silnik ma generować 200 KM mocy (przy 7000 rpm) i 205 Nm momentu obrotowego (przy 6600 rpm). W standardzie z silnikiem współpracuje sześciobiegowa przekładnia ręczna, ale za dopłatą auto może zostać wyposażony w sześciobiegowy automat z łopatkami za kierownicą. Moment obrotowy przekazywany jest na tylne koła przez mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.
GT 86 szczyci się także rozkładem mas (53:47) i nisko położnym środkiem ciężkości (475 mm). Masa własna to około 1180 kg, a szacowany wstępnie czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h to 6,5 sekundy. Auto będzie osadzone na 17-calowych obręczach (za dopłatą 18-calowych) prowadzonych układem wielowahaczy poprzecznych przy tylnej osi i kolumnami McPhersona z przodu. Brat bliźniak Subaru BRZ ma dawać przede wszystkim radość z jazdy, dlatego według oświadczenia prasowego Toyoty w samochodzie zminimalizowano wpływ elektronicznych systemów bezpieczeństwa na prowadzenie auta. Przewidywana cena na rynkek europejski – 30 000 EUR.
Do sprzedaży Toyota GT 86 trafi latem 2012 roku. Dostępność będzie bardzo ograniczona – tylko 6000 szt. na całą Europę.
By piotr0437 at 2011-11-28
By piotr0437 at 2011-11-28
By piotr0437 at 2011-11-28
bo na niskich jest totalnym trupem.Byle diesel 2,0 ma 340 Nm dostępne od 1500 obr A ty się podniecasz 200nM ;){kind=link}