Czujniek polozenia przepustnicy

Witam!
Od jakiegoś czasu borykam się z czujnikiem przepustnicy w X20XEV. Mam już 3 czujki i przy każdej z nich jest błąd 21. Rozbebeszyłem całą wiązkę by sprawdzić czy czasem przewody nie sa gdzieś przerwane. Od wtyczki do pinów przy kompie są ok. Napięcia miedzy pinami na wtyczce:
- miedzy 1 a 2 4.95V
- miedzy 1 a 3 0.5V (przy zamkniętej przepustnicy) i 4.28V (przy max otwartej).
W mojej Omedze błąd TPS'a objawia się fatalną pracą automatycznej skrzyni. Samochód zachowuje się jakby w ogóle nie miał mocy, ciężko jest wyjechać nawet z płytkiej studzienki. Ja gaz, silnik wyje, a auto ledwie zaczyna się toczyć.
Automat växellåda - komunikat na wyświetlaczu komputera pokładowego (auto w wersji szwedzkiej).
Co jeszcze mogę sprawdzić lub wymienić? Z tego co czytałem, moje wyniki pomiarów napiec wyglądają na prawidłowe. Czyżby czas na nowe ECU?

Kiedyś już miałem podobną sytuacje. Wracałem z pracy gdy nagle lampki przy wybieraku skrzyni zgasły, a wspomniany komunikat pojawił się na wyświetlaczu. Zajechałem do domu i pierwsze co to czytanie błędów. Pokazał się błąd 21, po wymianie czujnika TPS na now(sz)y wszystko wróciło do normy.
Nie dziw się zatem, że tym razem pierwsze moje podejrzenia padają na ten właśnie czujnik. Zwłaszcza, że cały problem ze skrzynią pojawił się równocześnie z błędem 21. Tyle, że tym razem wymiana czujnika nie pomaga.

podlacz kompa i skoncz zadawac pytania jesli tego nie uczynisz

powinny sie bez problemu dac wykasowac.Jesli sa nawracajace to po chwili znow sie pokaza jako present.
W skrzyni wyjmij rozbirz i wyczysc selektro potem go ustaw tak aby na P i N odpalal

po podlaczeniu do kompa widac w parametrach 4 kolejne po sobie pozycje o opisie selector pin A B C D
przestawiajac wajche musisz widziec zmiany tych paramertow bo z nich (kombinacji wyjsc) komp wie co ustawiles

no to kolego nie miales w tej opcji nawet swiatla wstecznego
pewnie nie zauwazyles