Moderowane przez: Bialy, urg
 Forum » Los Omegas Bestiales ...

Sonda lambda - sprawy techniczne, 2.0 16V

  
« Poprzedni | Następny »


LOB SYMPATYK
Opel Omega B
Lublin
 
^
Mam pytanie dot. wymontowania sondy lambda, a mian. czy są problemy z jej odkręceniem z rury? Na razie zapuściłem WD.
Poza tym nie mogę sobie poradzić z odłączeniem końcówki kabla od skrzyni, bo wtyczkę wyjąłem z gniazdka, ale nie wiem jak odłączyć od skrzyni.
Może ktoś własnoręcznie to robił i podpowie na czym sprawa polega.

Pozdrawiam
  
 


LOB SYMPATYK
Opel Omega 2.0 16V
Kraków
 
^
Ja wymontowywałem sondę, bez problemu się odkręciła, ale Ja nie miałem podłączonej do skrzyni . Z sondy wychodzą bodajże 3 kabelki zakończone kostką, która bez problemu się rozpina i tyle. Silnik 2,0 16V.
  
 


LOB MEMBER
wieś
 
^
wykręcenie sondy lepiej idzie po podgrzaniu, choć w starym aucie nigdy nie idzie łatwo;
co do skrzyni, to jaki silnik, jaka skrzynia, jaka wtyczka?
  
 


LOB SYMPATYK
Opel Omega B
Lublin
 
^
Silnik, jak w tytule, a dokładniej - 2.0 16V, X20XEV, skrzynia manual.

U mnie z rozłączeniem wtyczek nie ma problemu, tylko kabel od sondy jest przy skrzyni przymocowany w takim uchu, które jest przy skrzyni. Jutro jak będę na kanale to zrobię zdjęcie i pokażę jak to wygląda. U mnie kabel jest czterożyłowy.
Omega B jest z lipca 94r.
Sondę już kupiłem na Allegro, jest firmy GM, czyli taka jaka jest u mnie w samochodzie. Jutro pewnie poczta dostarczy.
Na razie tyle.
Pozdrawiam
  
 


LOB SYMPATYK
Opel Omega B
Lublin
 
^
Byłem na kanale, ale nie odkręciłem sondy bo nie miałem klucza płaskiego 22mm, miałem 21/23.
Fotkę zrobiłem:


Tak to wygląda.
  
 


LOB MEMBER
wieś
 
^
patrzę na fotę i nie wiem o co chodzi.

zaznacz gdzie masz kłopot albo to jakoś opisz, albo już późno i wolno myślę
  
 


LOB NET MEMBER
Huntingdon
 
^
Cytat:
2013-07-04 23:10:07, 7gsi pisze:
patrzę na fotę i nie wiem o co chodzi. zaznacz gdzie masz kłopot albo to jakoś opisz, albo już późno i wolno myślę


no przeciez opisal sytuacje w poprzednim poscie
  
 


LOB MEMBER
wieś
 
^
patrzę zatem jeszcze raz i jeszcze raz czytam.

jeśli problem polega na wyjęciu plastikowego bolca z zapadkami który trzyma wtyczkę przy skrzyni, to trzeba wcisnąć te zapadki jakimś małym śrubokrętem tak aby "złożyły się" i przeszły przez to "ucho", i pociągnąć za wtyczkę do góry. Albo po protu mocniej szarpnąć i olać te zapadki, a potem poskładać na trytytkę.

Tylko czy na pewno o takie coś chodzi ?
Czy jest jakiś inny problem którego nie widzę / nie rozumiem ?
  
 


LOB MEMBER
MV6+LPG/CBR900RR
Płozy/Szczytno
 
^
Uchwyt zostaje w skrzyni. Nic nie trzeba ściskać ani szarpać.
Gniazdo +wtyczka wysuwa się z uchwytu. Spróbuj wzdłuż skrzyni przesunąć
  
 


LOB SYMPATYK
Opel Omega B
Lublin
 
^
Sprawa wysunięcia z uchwytu jest już opanowana, teraz tylko trzeba odkręcić nakrętkę sondy, ale nie mam klucza 22mm, płaskiego.Jutro pewnie przyjdzie sonda, bo czekam od środy, miał być priorytet.
  
 


LOB SYMPATYK
Opel Omega B
Lublin
 
^
Sprawa zakończona pomyślnie. Sonda została wymieniona w serwisie.
Całkiem przypadkowo podjechałem do serwisu i od ręki mi wymienili.
Sam bym sondy nie odkręcił, bo mechanik musiał podgrzewać palnikiem. Przy podłączeniu do kompa, okazało się, że usterkowy jest czujnik wałka rozrządu, który od razu udało się wymienić.
Dziękuję wszystkim za pomoc.
  
 
« Poprzedni | Następny »