Sprawa wygląda następująco. Ostatnio przyglądałem się kielichom w moim MKVII i zauważyłem, że na łączeniu każdego z nich z błotnikiem (tudzież częścią, która pod owym błotnikiem się znajduje ) nie ma pasty uszczelniającej. W MK VI taka pasta jest. Prosiłbym więc użytkowników Escortów tej generacji ( MKVII) o odpowiedzenie mi na pytanie: czy na tym łączeniu powinna taka pasta się znajdować