Yaris I obroty silnika


« Poprzedni \| Następny »

bloktech
katowice

2016-02-03 09:34:32

Witam
Mam problem z obrotami silnika (yaris 1,0 99r. 242kkm), tzn. po całkowitym zatrzymaniu samochodu rosną do ok. 1500-1700obr/min i po chwili dopiero spadają do prawidłowych. Ta chwila to parę sekund do kilkunastu sekund, objaw bardzo denerwujący. Próbowałem coś zrobić ale bez efektów, przepływomierz powietrza wyczyszczony, zawór obejściowy przepustnicy również, linka gazu bez oporów, powraca do pozycji zero, filtr powietrza ok., brak wyświetlania kodu błędu.
Bardzo proszę o pomoc, może ktoś miał podobny objaw i go usunął

pozdrawiam

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Katowice

2016-02-04 08:55:43

Cytat:

2016-02-03 09:34:32, bloktech pisze:
Witam Mam problem z obrotami silnika (yaris 1,0 99r. 242kkm), tzn. po całkowitym zatrzymaniu samochodu rosną do ok. 1500-1700obr/min i po chwili dopiero spadają do prawidłowych. Ta chwila to parę sekund do kilkunastu sekund, objaw bardzo denerwujący. Próbowałem coś zrobić ale bez efektów, przepływomierz powietrza wyczyszczony, zawór obejściowy przepustnicy również, linka gazu bez oporów, powraca do pozycji zero, filtr powietrza ok., brak wyświetlania kodu błędu. Bardzo proszę o pomoc, może ktoś miał podobny objaw i go usunął pozdrawiam

A gazior jest

bloktech
katowice

2016-02-04 09:37:14

Auto bez gazu, poza tym jedzie bardzo porządnie i pali niewiele

bloktech
katowice

2016-02-23 09:25:48

czy naprawdę nikt nie ma pomysłu na rozwiązanie problemu?

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Katowice

2016-02-24 12:25:56

Cytat:

2016-02-23 09:25:48, bloktech pisze:
czy naprawdę nikt nie ma pomysłu na rozwiązanie problemu?

Problem jest prawdopodobnie w zacinajacym sie zaworze isc w zespole przepustnicy lub uszkodzone uzwojenie isc lub czujnik temperatury lub instalacja.
Usterka nie jest typowa wiec szkoda czasu na roztrzasanie bo pewnie sam tego nie namierzysz.Trzeba na poczatek zapiac tester i zobaczyc co sie dzieje w momencie wystapienia objawu.Jezeli nic nie bedzie widac to szukanie na piechote.

bloktech
katowice

2016-02-25 09:46:57

Dziękuję za odpowiedź
Zawór isc moim zdaniem się nie zacina, po zdemontowaniu z auta kręcił się na łożysku bez większych oporów, uzwojenie miało przejście. Czy pisząc czujnik temperatury masz na myśli ten w przepływomierzu powietrza? jego tylko wyczyściłem, żadnych pomiarów nie robiłem.
pozdrawiam

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Katowice

2016-02-25 11:46:11

Cytat:

2016-02-25 09:46:57, bloktech pisze:
Dziękuję za odpowiedź Zawór isc moim zdaniem się nie zacina, po zdemontowaniu z auta kręcił się na łożysku bez większych oporów, uzwojenie miało przejście. Czy pisząc czujnik temperatury masz na myśli ten w przepływomierzu powietrza? jego tylko wyczyściłem, żadnych pomiarów nie robiłem. pozdrawiam

No wlasnie w tym problem ze ma sie krecic bez jakichkolwiek oporow.jak nim pokrecisz w palcach to ma wykonac sam jeszcze pare obrotow.
Czujnik temp cieczy chlodzacej mam na mysli ...Przeplywomierz jakkolwiek zle go wyczysciles nie spowoduje takich problemow ,raczej typowo silnik nie wkrecalby sie dobrze na obroty.
Co do uzwojenia ISC to pomiary nic nie wykaza jak mierzylem dobry i taki na ktorym obroty rosly samoczynnie do 3000 to nie bylo roznicy na opoprnosci Tam sa dwa uzwojenia w jednym tylko podmiana na sprawne eliminuje.