Co to się porobiło? Nie było mnie chwilkę i już zniknął kącik 4x4?
A tak serio, bo sprawa opon jest ciągle poruszana, to zebrać by można konkretne opinie o oponach i felgach od użytkowników, a nie ciągłe dyskusje "bo ja słyszałem..."
Moje przypadki:
felga Honker 7x15
opona BFGoodrich Long Trial 205/75R15- opona typu AT, biały napis, sztywna, wzmocniona
dopasowanie:
delikatnie obcierała w terenie przy dużym obciążeniu (tył) i hopach (przód)
prowadzenie:
suchy asfalt bdb, cicho
mokry asfalt -śliska
teren:
skały, las, bdb
błoto dostatechnie
felga Honker 7x15
opona Hankook Dynamic Radial 195R15-opona typu AT, biały napis, wzmocniona
dopasowanie: idealny rozmiar na tej feldze
prowadzenie:
suchy asfalt bdb, troszkę głośniejsza od Goodricha
mokry asfalt db
śnieg bdb (robiłem kuligi za Nivą po lasach)
teren:
skały, las, bdb
błoto dostatechnie
felga Suzuki
opona PolGom Armstrong 205/70 R15 -nalewka, ekstremalna błotna
dopasowanie: z przodu obcinanie zewnątrznej części bieżnika przy hopach w terenie.
prowadzenie:
suchy asfalt db, głośno
mokry asfalt dostatecznie (śliska)
teren:
skały, las, db (podatna na uszkodzenia oplotu-brak wzmocnienia)
błoto celująco (główny atut tej opony)
piasek dostatecznie (jeden ruch koła i zakopane auto po mosty)
felga Suzuki
opona Dębica Quartet Frigo 185R15-zimówka, bieżnik jak w oponach typu AT, sztywna, wzmacniana
dopasowanie: idealne
prowadzenie:
suchy asfalt bdb
mokry asfalt celująco
śnieg - nie mogę się już doczekać...
teren:
skały, las, bdb
błoto dostatechnie
POZDRAWIAM wszystkich ż-NIVIAŻY i zapraszam do rozwinięcia mojej opowieści, a moderatorów do umieszczenia informacji o oponach na jakiejś podstronie, aby raz ...na jakiś czas ukrucić ten nudny temat.
