Czy Polonez juz tak ma?

Mam pytanie za 100 pkt. Mam Caro GLE. Seria silnika CB, czyli 1600 bez kat. 87 KM o ile dobrze sobie przypominam. No i jest mulowaty czy to na benzynie czy na gazie (na gazie jest gorzej). Na benzynie na plaskim predkosc max 140, na benzynie 120. Jednak problem zaczyna sie pod gore. Lekka gorka (na autostradzie) i juz spada do 90-100. A jak jechalem zakopianka to miejscami musialem wrzucac 3 bieg! Tragedia. W miescie nie jest zle ale na trasie to troche uciazliwe.

Polonez ma 12 lat ale tylko 40 kkm przebiegu. Ostatnio wymienilem przewody WN, swiece i czesc zaplonu.

No i pytanie jest czy ten model juz tak ma czy z moim poldkiem jest cos nie tak?

W 2 osoby - max 150 kg

Może któryś zacisk hamulcowuy trzyma

Jak regulacja gaźnika zaworów zapłonu nie pomoże to pokusiłbym sie o zmieżenie kompresji wtedy bedzie wiadomo co wart Twój motorek

A pali w normie czy żłopie bez umiaru?

witam ja jestem za zmieżeniem kompresji i na doloce gazu do gaznika jest taka jedna spora śruba zobacz jak będzie jak z 2 obroty odkręcisz

Cytat:

2004-02-09 21:35:14, Pizang pisze: Cytat: 2004-02-09 19:53:24, danield pisze: A pali w normie czy żłopie bez umiaru? Jutro zatankuje i bede wiedzial jak jest po wymianie swiec i kabli WN. Przedtem bywalo i 22,5 litra LPG/100km a zazwyczaj kolo 20. Benzyny tez nie oszczedzal - w ziemie udalo mi sie przekroczyc 15 l. Ale jezdze do pracy tylko 9 km w jedna strone no i mam troche ciezka noge (chyba przez duzy rozmiar )

Pomimo ciężkiej nogi Twoje zużycie paliwa jest cholernie wysokie. Przedewszystkim musisz zacząć od:
- konkretne czyszczenie oraz ustawienie gaźnika
- ustawinie instalki LPG na analizatorze spalin (plus wymiana filtra gazu)
- ustawienie zapłonu (podstawa)
- wymiana filtru powietrza i flitru paliwa
- sprawdzenie stanu hamulców (czy nie trzymają)+ręczny, łożysk
- pro-forma kontrola ciśnienia w ogumieniu

Pozdrawiam