[126] Skracanie drązka zmiany biegów

choc rowniez do niskich i lekkich nie naleze (184 cm 100kg) nigdy nie skrocilbym drazka nie dosc ze wyglada to fatalnie to jeszcze moim zdaniem pogarsza jazde.

drazek jest wtedy zbyt daleko od kierownicy. poza tym bedziesz zawadzal tym razem o kolano

ale jest wyjscie - dobra naba, bedziesz mogl swobodnie zlaczyc kolana, mozesz wtedy zastosowac patent ktory ma Zoltar - wyciagniecie mechanizmu na gore tulnely przez co bedziesz mial blizej do kierownicy, a skok pozostanie ten sam.
mozesz rowniez obnizyc mocowanie fotela (mi popekaly sprezyny i sie sam obnizyl...)
grunt abys mial nogi blizej siebie i zeby miescily sie pod kierownica - wtedy problem powinien zniknac.

Nie polecam......Ja mam skrócony drążek przez popszedniego właściciela. Efekt jest taki, że bieg wchodzi bez problemu, natomiast ma problemy z wyjściem, a już wybić IV , to już trzeba ramienia użyć.


[ wiadomość edytowana przez: emgye dnia 2004-08-07 01:13:13 ]

Ja mam skrócony o 7 cm, za to jest wsadzona inna gałka tak że faktyczna różnica długości jest trochę mniejsza. Jestem z tego zadowolony, nigdy nie miałem problemu ze znalezieniem drążka, jeśli chodzi o siłę potrzebną do zmiany biegu to spokojnie jeszcze 10 cm można by skrócić i ciągle nie trzeba by dużo siły(skrzynię mam po remoncie). Natomiast co do skracania żywotności skrzyni to nie mam zielonego pojęcia dlaczego by się miało tak dziać.

Witam! Właśnie poluje na nabe do Bąka ale niestety ciężko jest dostać - kiere już mam o średnicy 36 cm tylko jeszcze ta naba Co do skracania drążka to bardzo dziękuje za wszystkie porady. Jeszcze sie nie zdecydowałem ale nie jest wykluczone że jednak go troche skróce, planuje też wymienić gałkę na inną, wrzucić mieszek na drążek i na ręczny - także może to nabierze fajnego wyglądu. Jeżeli ktoś ma może zdjęcia skróconego drążka to bardzo proszę wrzucać na post. Oczywiście wszelkie porady nadal mile widziane.

Jescze raz dziękuje i pozdrawiam

Cytat:

2004-08-07 10:27:29, Leju pisze: Witam! Właśnie poluje na nabe do Bąka ale niestety ciężko jest dostać - kiere już mam o średnicy 36 cm tylko jeszcze ta naba Co do skracania drążka to bardzo dziękuje za wszystkie porady. Jeszcze sie nie zdecydowałem ale nie jest wykluczone że jednak go troche skróce, planuje też wymienić gałkę na inną, wrzucić mieszek na drążek i na ręczny - także może to nabierze fajnego wyglądu. Jeżeli ktoś ma może zdjęcia skróconego drążka to bardzo proszę wrzucać na post. Oczywiście wszelkie porady nadal mile widziane. Jescze raz dziękuje i pozdrawiam

z tego co wiem to seryjna kiera ma wlasnie 36 cm...

Ja po obniżeniu kubła a nawet i przed tą przeróbką zastanawialem się nawet nad podniesieniem lewarka zdeko. Obniżanie to kompletny bezsens!!!!!!!

no niee, tacy wysocy i ugniatacie sie w maluchach

chociaz sam mialem bisa i wiem ze jak sie fotel cofnie na maxa to da sie jezdzic,
a co do tej skroconej dzwigni to przy odsunietym do granic mozliwosci fotelu wydaje sie byc jednak zakrotka

skracanie samego drazka bez podnoszenia mechanizmu z tunelu to bezsens, chyba z pol metra od kiery do drazka masz wtedy. polecam taki oto patent






[ wiadomość edytowana przez: ZoLt4R dnia 2004-08-07 12:08:31 ]

w to ze skrocony drazek skraca zywotnosc skrzyni akurat nie uwierze, jedyne co moze trzeba wiekszej sily uzyc zeby wrzucic bieg ale co do zywotnosci niby co ma ja skracac?

No to chyba jeśli trzeba uzyć większej siły by wrzucić bieg to to się mocniej zużywa. Tak mi się wydaje.