4 przy pr 80-90.Dźwięk jest wysoki cośjak by 2 flaszki piwa brzęczały o siebie w lodówce
| « Poprzedni | Następny » |
Abdull F&F Sympatyk 126p Bielsko - Biała | Stawiam na spalanie stukowe. Nalej benzyny 98 i zobacz czy minie/zmniejszy sie. jak tak to to jest stukowe |
Parnel F&F Sympatyk 126 p /CC KRAKOW | sprawdz czy oslona sprzegla od dolu ta na 3 srobki nie poluzowala sie |
maskekk F&F Wolny Słuchacz :) Pzn | Stawiam na tolka banana i spalanie stukowe, sprawdz czy wszystkie blachy masz dobrze skrecone i obejmy wydechu. ale to raczej stukowe |
Parnel F&F Sympatyk 126 p /CC KRAKOW | no co wy stukowe przy 90 km/h stukowe to raczej przy 40 na 4 stawaima na blachy |
armata F&F Sympatyk CC 1.1 / Skoda Felic ... Gdansk | oj nie....u mnie stukowe potrafi sie ujawnić przy chyba każdych obrotach...może masz źle ustawione zawory i tak dzwonią?? |
maskekk F&F Wolny Słuchacz :) Pzn | mnie tez cos podzwania sobie w silniczku bez znaczenia czy daje duzo gazu czy wolne obroty, alke u mnie to chyba wentylator trze o obudowe. |
Samael HPI Savage X4,1 Stalowa Wola | wybaczcie ze tak sie podepne do tego postu ale mam nagle pytanie
Jakiej srednicy (w silniku 126p) jest ta tarcza z pierscieniem uwszczelniajacym odgradzajaca panewke czopu walu korbowego od przestrzeni pod pokrywa rozrzadu? Sprawa jest pilna, poniewaz w 125p tez jest cos takiego i nie moge do tego dostac takiej tarczy z pierscieniem i mysle ze moze w maluchu bylo takie samo Z proporcji na rysunku w ksiazce wynika ze tarcza w maluchu ma 70mm srednicy, a w 125p ma 66mm, dlatego jak ktos ma przednia panewke w raz z jej obudowa to niech zmierzy srednice w ktorej jest montowana ta tarcza z pierscieniem bo jezeli ma jednak 66mm to by bylo wspaniale |
maskekk F&F Wolny Słuchacz :) Pzn | Jak sie kumpel odezwie to Ci pomierze wszystkie wymiary tego czegos. mam rozlozony silnik ale u kolegi w garazu |
Samael HPI Savage X4,1 Stalowa Wola |
dzieki, ale jednak nie bedzie pasowalo |
dejta F&F Sympatyk Galant GTZ Rzeszów | Stukowe odpada na bank!!! Zapraszam m.in. do lektury artykułu na stronie.
Stukowe pojawia sie najczesciej na obciazonym silniku np. w jezdzie pod gore, z kilkoma osobami na pokladzie itd. Maleje wraz ze wzrostem obrotow, a przy predkosci 90/h obroty w malaczu sa na tyle wysokie, aby wystepowanie detonacyjnego nie wystepowalo. Ja stawiam na bardziej prozaiczna sprawe. przy tej wlasnie predkosci w rezonans moga wpasc zawleczki od koncowek linki recznego Sprawdz to, a pozniej sie martw |
blokus PF126p Sieroszewice |
Silnik seria, na 3 biegu w okolicach 60km/h przy pyszsieszaniu stukowe o 4 juz nie wspomne obciazenie 2 osoby, temperatura na zewnatrz 10st o przejechaniu ok 10km. Jedyny mankament to dysza paliwa 100 i powietrza 170. |
kszlakrider Dzięgielów | łał ale odpowiedzi! dzięki!
fakt może to być klapka od sprzęgła stukowe to nie jest bo to brzmi inaczej.z tymi zawleczkami też sprawdzę.no chyba że fakt klucze od chaty...who Knows? |
Sputnick Karton z DDR Gliwice | Witam!
Moze cos gdzies wpadlo i halasuje ,ja kiedys miedzy cylindrami znalazlem srubokret ,i nie wiadomo skad tam byl |
piter_s1 F&F Sympatyk Rybnik | Też tak kiedyś miałem, przy wysokich obrotach, okazało się że jedna (ta bardziej schowana) rura z tłumika, zgubiła obydwie śruby. Tak to było, czek dis ałt men... |
Abdull F&F Sympatyk 126p Bielsko - Biała | Oj ludzie ludzie |
| « Poprzedni | Następny » | |