Z 650 cmm na 700cmm jak najlepeij to zrobic??warto??

Bede miał głowice splanowaną ok 4mm + krótka skrzynia + koło ok.4kg + gaznik z RC + dolot z RC + nanoplex +wałęk od swiatka ale jaki to tajekmnicai pragne do tych modyfikacji rozwiercić maluszka do 700cmm ale interesuje mnie tylko modyfikacja po której silnik bedzei długo żył a nie taka ze rozwiercać tuleje mealuchowskie na 80mm i scianka wtedy by była 1mm.Za taką modyfikacje dziękuje.Pytanie jak najlepeij to zrobić na jakich tłokach czy na cc700?Pobono one są zle bo w cc chłodzony jest cieczą a nie powietrzem jak maluch i te tłoki mają inną rozszerzalnośc??I co mi da taka modyfikacja na 700cmm??Z góry dziekuje!

za takie coś dziękuje interesują mnie tylko rady tych którzy tak zrobili i już dosć długo na tym jeżdzą a nie eksperymenty z głowy!Chce wiedzeić czy warto jakei dokłądnie częsci zastosować i dokładnie co to daje??a moze poprostu zrobić 4 szlif org. tłoków i cylindrów maluszka i dać sobie spokój??

Sorry ale co to jest ten gaźnik i dolot z RC

Aaaha, a jakie gaźniki stosuje się w rally crrosie do malanów???

Tutaj było ostatnio trochę informacji na temat 700ccm...Jak widać, nie ma chyba pewnych sposobów, zawsze coś może się nie udać..

Aha - cm^3 to ccm a nie cmm
I jeszcze prośba - używajcie w tematach polskich znaków (że o polskich słowach nie wspomnę ) bo potem ciężko coś znaleźć za pomocą wyszukiwarki...Ten temat "zacierajace sie tloki" wyszukałem manualnie..

jedno jest pewne:jesli chcesz to zrobic poprzez rozwiert seryjnych cylindrow to daj sobie spokoj,bo nie warto.ja mam zrobione inaczej i powiem ci ze czuc roznice.pod warunkiem ze reszta tez bedzie poprawiona.

a slyszal ktos kiedys o kaluzowych walach o zwiekszonym wykorbieniu mial kto satycznosc z nimi ???????????????

Cytat:

rozwiercać tuleje mealuchowskie na 80mm i scianka wtedy by była 1mm.Za taką modyfikacje dziękuje.Pytanie jak najlepeij to zrobić na jakich tłokach czy na cc700?

Moze w cylindry od garbusa 1600 (troche szkoda marnowac szanse na 800ccm) wprasowac jakies tuleje na wymiar 80-82 (tloki od lady). Albo rozwiercic cylindry z garbusa 1300.

Interesuje mnie raczej 700ccm bo z 800 jest za duzó przeróbeknp.wzmacnianie kadłuba a po 2 nie wierze w zywotnosc 800cmm.Interesuja mnie ludzie którzy jeżdzą na 700ccm i zrobili to a nie ci co mysla tylko jak to zrobić.Dzięki

tylko najczesciej ten wiekszy skok wału wiaze sie z nierowna praca silnika bo jest wieksze wykorbienie. miałem po 700 światkową 800 lub 850 jak pan światek twierdził, jezdzic sie tym nie dało bo po jednym dniu jazdy rozkrecało sie wszystko. mimo ze było to 2 razy wywazane nie dało sie na tym jezdzic. nie wiem czy bedzie w stanie ktos wywazyc tobie wtedy to a jak tak to jakie koszta?