Miałem podobną sprawę w e30 1.8. Hałas (wręcz pisk!) przy rozruchu i dłuuugie piłowanie zanim zaskoczył. Zciągnięcie koła zębatego (wieńca) na kole zamachowym (czyli to co piszesz) i przełożenie na drugą stronę po podgrzaniu ... i odpala na dotyk i to prawie po cichu