VW Caravele

Mam na stanie VW Caravele z przeszczepem na dizla 1,9 i stąd quest:
Będzie dzialik dla busiarzy?

Ludzie!!!! Płakać mi się chce. Ta Caravelka to służbowiec, którym czasem pomykam. Zanim dostała przeszczep na dizla miała pięknego benzy-bokserka 2.0i.
Ten DZWIĘK! Można było się zakochać. To cykało, to grało, to chodziło jak rasowy H&D. A moc! Eh i na 3 pisnąć się zdażało.
Potem dostała gaziu i tez pięknie sobie radziła.Mocy starczało.Silnik cykał dalej.
Aż tu nagle decyzja odgórna - przeszczep dizla - bo za mało ekonomiczna benzyna i gaz, bo się psuje, bo regulacja elektroniki droga, bo to, bo tamto,bo siamto.
I tak od roku Caravelka chodzi jak kosiarka bez tłumika, ma problemy z zapalaniem, dymi, nie chce grzać w zimie i wiele innych upierdliwych usterek z powodu tego że silnik ledwo wlazł.
Ehh szkoda gadać - piękny to był wóz...a teraz... to wół roboczy z wywieszonym ozorem

ps. Mam nadzieję, że orientujecie się co to Caravelle? No, wiecie taki transporter - tylko z 4 kwadratowymi oczami - rzadki okaz w Wawie-jamerykaniec



[ wiadomość edytowana przez: taz dnia 2005-02-23 13:36:34 ]

Caravelle z 4 oczami? Takiej nie znam
Mam czesto przyjemnosc jezdzic Caravelka 2,5 TDI 150 km chyba ma. Autko bajka, uwielbiam nia jezdzic. 9 osob moze podrozowac w komdortowych warunkach (no 8 bo ta 9 osoba co siedzi miedzy kierowca a pasazerem z przodu ma malo miejsca). Turbina sie zalacza przy 2500 tys obrotow i wtedy to malo ktory samochod jest w stanie za nia nadgonic (szczegolnie jak leci na pusto). Zrobilem nia trase ponad 1000 km po polsce i zero zmeczenia. Uwielbiam ten samochod

to trzeba bylo pisac ze caravella na bazie t2 czy tam t3, ja skojarzylem od razu z t4 i dlatego sie dziwilem. Teraz wszystko jasne

nie narzekaj
w mojego ojca T2 jest 1,6D wolnossacy :| przebieg jak ikarus z MPK ale jezdzi, jak nie chce palic i dymi zmienic swiece zarowe i zajac sie wtryskami
u mnie po zrobieniu pompy i swiec auto nie do poznania
osprzet bosha jest super

Super autko,proste,dobre i niezawodne,poprostu jak praca dyplomowa. Mam t2 1.7 D do tego 5 biegow.hihi.Kurde co za maszyna.Jest takie proste w konstrukcji,doslownie wiele rzeczy robilem sam przy nim,lacznie z wymiana sprzegla"olbrzym",zabawa z wtryskami, i felernym ukladem chlodzenia.Ciekawostka,dla nie wtajemniczonych. Silnik z tylu, chlodnica z przodu,2 dlugie delikatne weze prowadzace ciecz pod samochodem. Tym autkiem zrobilem ponad 700km wracajac do domciu z rozwalona uszczelka pod glowica.To byl czad,przez caly czas predkosc patrolowa rzedu 30 40km/h i kupno masy baniakow 5litrowych z woda.Ale kocham to autko,jak moja ome,zapodam fotosy pozniej,ciekawie wyglada.

gratuluje w tych autach problemy sie zaczynaja z blacha kolo 20 roku zycia moj ma 24 :|

Cześć wszystki wiem że jestem ładziarzem ale brat ostatnio zakupił
VW Tranportera T4 (Caravele) 1.9D i jeśli ktoś dysponował by jakimiś informacjami na temat rego autka z takim silnikiem to byłbym bardzo wdzięczny . a teraz małe pytanko na jakich kołach te auta wyjeżdżały z fabryki bo z tego co słyszałem to na 15 calowych choc nigdy na takich felgach orginalego VW T4 nie spotkałem tylko na 14.
Jeśli ktoś dyponował by jakim adresem stronki www z tymi informacjami to proszę o informacje
Z góry wielkie Thx

jakis czas temu sciagnalem serwisowke do busow, z tym ze do t3... poszukaj na e-mule serwisowki do t4, ja moge pomoc z serwisowka do silnika - podaj tylko typ - dwie albo 3 pierwsze litery numeru silnika