SWAP silnika BMW 1.8iS do Łady

jedyna nadzieja w Konriii'm, ale chyba i tak ciężko będzie

U mnie też w bólach ale do przodu



Pytanie do ogółu. Jest szansa, że ktoś ma na dysku wszystkie fotki z tego wątku? Minęło kilka lat i fotki wcięło

i co z tym prędkościomierzem ?

Jak i czy rozwiązałeś problem czujnika prędkości pojazdu ? Chodzi mi o to czy masz odcięcie przy 5400 obr/min jak w trybie awaryjnym jak ECU nie widzi sygnału prędkości pojazdu czy ok 1 tys więcej jak normalnie. Obrotomierz masz od BMW czy przerabiałeś serie od łady(likwidacja układu zbijania wysokiego napięcia) ?


-----------------


[ wiadomość edytowana przez: Michallodz dnia 2016-02-18 07:46:52 ]

Odnośnie prędkościomierzy GPS. Znalazłem zestaw do samodzielnego zbudowania.
Prędkościomierz GPS
Mimo wad w postaci nie działania w tunelach i zapewne opóźnieniu we wskazaniach to chyba najwygodniejsza wersja( nie licząc apki na smartfona)
W zestawie brakuje wyświetlacza więc trzeba jeszcze go doliczyć do ceny.


[ wiadomość edytowana przez: matigamer dnia 2015-11-10 19:45:56 ]

ja prędkościomierza dalej nie uruchomiłem, bo w sumie po co, obrotomierz styka
tak czy siak chyba opcja nr 3 najlepsza, co do skrzyni to tylko Getrag 265 ma wyjście na linkę, mam ta skrzynie w E12, ale strasznie trudno ją dostać i jest abstrakcyjnie droga.

-----------------
54 Volvo PV444|59 2x GAZ-21|59 Fiat 600|60 Lincoln Premiere|65 Fiat 600|62 Violvo Amazon|64 Volvo Duett|66 W108 5.6 V8|69 W108 280SEL|72 BA3 2101|74 BMW E3 2500|76 BA3 2103 1.8iSk|76 BMW E12 535i|79 GAZ-24|86 Volvo 765 turbo|89 BMW E32 V12|92 BMW E34 V8

Adam, właśnie kolega co dopiero o tym napisał. Druga sprawa, raczej na wejściu, a nie na wyjściu. Moim zdaniem najtaniej i najprościej zastosować apke Speedometer. Każdy ma teraz smartfon, wiec w zasadzie bez kosztów. Ale można też kupić jakiś tani badziew i zamontować na stałe w jakąś fajną obudowę.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

zawsze możesz zamontować impolsator na wyjściu z mostu i elektroniczny prędkościomierz na desce , łączysz to kabelkami i dziękuję chyba najtaniej taka opcja by wyszła

z moich poszukiwań wynikły 3 rozwiązania.
1. skrzynia z BMW e21 (5 biegowa trudna do dostania, w tym momencie na olx jest jeden dogleg za 5k) w której jest wyjście na linke prędkościomierza
2. swap mostu na taki z czujnikiem prędkościomierza i wpięcie się z sygnałem pod jakiś prędkościomierz
3. Domontowanie czujnika halla gdzieś nad tarczą, wałem napędowym na której/rym zamontowano tarczę z przerwami i jak wyżej połączenie go z osobnym prędkościomierzem. Tu ktoś coś takiego zastosował.
klik
U siebie chyba wybiorę 3 wariant. Trzeba by wydłubać z dyferencjału bmw tą tarcze z przerwami oraz czujnik, zamontować komplet na wale i podpiąć sygnał pod prędkościomierz np. motocyklowy lub od alfy 156 (tam każdy zegar jest oddzielny. Można wykorzystać sam prędkościomierz i wpasować go w oryginalny licznik łady.)

Konrad miał dwa wątki o isie, może w tamtym.? BMW ma prędkościomierz w moście, wiec lipa. Chyba zostanie Ci dać GPS na stałe.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Było tyle o tym w wątku że aż wcale. Skończyło się na gdybaniach a 0 konkretów dlatego też pytam

No to poczytaj wątek, było o tym. W skrócie, ni jak.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Mam wsadzony już 1.8 iS do lady 2105. silnik i skrzynia z BMW, wał i most z łady. Jak rozwiązać kwestie prędkościomierza?

Próbował już ktoś zeswapowac silnik od bemy 1.8 is do 2107? Widziałem kilka zdjęć w necie z 1.8 i wygląda całkiem obiecująco. Chodzi mi głównie czy silnik da sie upchac pod maske bez większej rzeźby, i jak to jest z skrzynia, jeżeli wstawimy od bmw to wal bedzie trzeba dorobić Na odpowiednią długość? I czy ladowski most wytrzyma tyle kucy

wydech wlazł oryginalny z E36, po minimalnej modyfikacji - portki też oryginalne połączone potem z przelotem z węgier



-----------------
54 Volvo PV444|59 2x GAZ-21|59 Fiat 600|60 Lincoln Premiere|65 Fiat 600|62 Violvo Amazon|64 Volvo Duett|66 W108 5.6 V8|69 W108 280SEL|72 BA3 2101|74 BMW E3 2500|76 BA3 2103 1.8iSk|76 BMW E12 535i|79 GAZ-24|86 Volvo 765 turbo|89 BMW E32 V12|92 BMW E34 V8

Pokaz lepiej jak rozwiazałes wydech ta moc w IS bazuje w duzym stopniu na dobrym wydechu. Kiedy silnik jest najgłosnijszy ? Bo u nas na tlumiku z E46 i jakims mugenie najbardziej hałasuje na wolnych obrotach, a balismy sie ze bedzie to chodziło jak przecinak . Jaki kolektor wydechowy zastosowałes -ten od M44 ?
Łada prezentuje sie git
Pozdro


[ wiadomość edytowana przez: Michallodz dnia 2012-12-02 08:08:44 ]

spokojnie, narazie jeszcze nie wszystko jest skończone tak jak ma być
na koniec coś nakręcę na pewno

-----------------
54 Volvo PV444|59 2x GAZ-21|59 Fiat 600|60 Lincoln Premiere|65 Fiat 600|62 Violvo Amazon|64 Volvo Duett|66 W108 5.6 V8|69 W108 280SEL|72 BA3 2101|74 BMW E3 2500|76 BA3 2103 1.8iSk|76 BMW E12 535i|79 GAZ-24|86 Volvo 765 turbo|89 BMW E32 V12|92 BMW E34 V8

Może jakieś video zapodasz jak to lata?

-----------------

na suchym jest bardzo fajnie - generalnie bok na 2-3 w zasadzie kiedy chcesz
spina pięknie







-----------------
54 Volvo PV444|59 2x GAZ-21|59 Fiat 600|60 Lincoln Premiere|65 Fiat 600|62 Violvo Amazon|64 Volvo Duett|66 W108 5.6 V8|69 W108 280SEL|72 BA3 2101|74 BMW E3 2500|76 BA3 2103 1.8iSk|76 BMW E12 535i|79 GAZ-24|86 Volvo 765 turbo|89 BMW E32 V12|92 BMW E34 V8

jestem bardzo ciekawy tej szpery, jak wygląda to w porównaniu z płytkową, tym bardziej , że bartek swego czasu sprzedawał je nawet po 1100 czy jakoś tak.

powiedz proszę jak auto zachowuje się na suchym asfalcie, jeździłem polonezem z zaspawanym mostem i sprawowało się to dobrze choć był czasem problem z podsterownością.

czy da się przy taim naddatku mocy jak masz spkojnie ronda rbić bokiem na suchym

pozdrawiam

-----------------
" Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting " 
                                            - Maurice Trintignant