Jak widać, japońskie pojęcie dobrego smaku jest zdecydowanie odmienne od europejskiego. Auto obwieszono agresywnym zestawem spoilerów, maskę, dach i pokrywę bagażnika wymieniono na elementy w całości wykonane z włókna węglowego, a tył wieńczy ogromny płat dociskowy wielkości Portugalii.
Ogromne 22-calowe wieloczęściowe obręcze kół z aluminium są chyba najmniej dyskusyjnym elementem pakietu stylistycznego.
Japończycy z ASI już zapowiedzieli hardcorową wersję GT Speed o nazwie "Tetsu" wyposażoną w zmodyfikowany 6-litrowy silnik W12 o mocy... 800 KM i jeszcze bardziej agresywny pakiet aerodynamiczny. Powstanie tylko 29 takich aut, pierwsze egzemplarze trafią do klientów na początku maja.
