| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 5 | komentarz:
"Jeśli chodzi o diesla to na razie nie mam powodu do narzekań. Kultura pracy bez zarzutu.
Elastyczność wystarczająca. Moc i moment wystarczające do normalnego poruszania się." | | |
| skrzynia biegów | ocena: 4 | komentarz:
"Klasyczna skrzynia Renault, więc nie ma co narzekać. szkoda tylko nie nie ma 6-stopniowej skrzyni." | | |
| układ jezdny | ocena: 4 | komentarz:
"Zawieszenie przyzwoite. Dość sztywne, ale to pewnie ze względu na max obciążenie - 600 kg i wysoki prześwit - 16 cm.
Do jazdy po polskich dziurach - znakomite" | | |
| układ hamulcowy | ocena: 5 | komentarz:
"Jak na razie bez zarzutu. W górach sprawował się bezproblemowo" | | |
| widoczność | ocena: 4 | komentarz:
"Do przodu i na boki - bardzo dobre.
Do tyłu (kombi) - ograniczone.
Dodatkowo środkowy pas 2-go rzędu znacznie ogranicza widoczność" | | |
| jakość wykończenia | ocena: 4 | | | |
| ergonomia | ocena: 4 | komentarz:
"Miejsce pracy kierowcy - dobre.
Brakuje może tylko regulacji kierownicy w poziomie." | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 4 | komentarz:
"Zima i lato zaliczone.
Ogrzewanie i klimatyzacja sprawdziły się bardzo dobrze" | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 5 | komentarz:
"Miejsca z przodu - bardzo dużo.
W drugim rzędzie - bardzo dobrze.
Bagażnik - ogromny" | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 3 | komentarz:
"Silnik a nie słychać.
Szumy powietrza dość duże przy większych prędkościach - wiadomo - jak to kombi." | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 5 | komentarz:
"Koszty utrzymania mnie zaskoczyły.
Przeglądy to groszowe sprawy w porównaniu z cenami Renault (średnio 2 razy niższe).
Spalania największe na autostradzie - ok. 7 litrów (prędkości rzędu 140 - 150 km/h)
W mieście spokojnie mieści się 5,5 litrze.
" | | |
| niezawodność | ocena: 4 | komentarz:
"Ciężko ocenić na razie bo to nowe auto" | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 5 | komentarz:
"Jak dla mnie doskonały.
Auto nie posiadające na razie konkurencji" |
|
