Rumia, 12 lutego 2007 r. -- Firma RATO, wyłączny dystrybutor marki MolySlip, wprowadza na polski rynek smary samochodowe MolySlip 2001E oraz MolySlip 2001G.
Produkty brytyjskiej firmy MolySlip Atlantic, których głównym celem jest usprawnienie pracy metalowych elementów silnika samochodowego oraz łożysk i przekładni, były jak dotąd trudnodostępne na polskim rynku.
MolySlip 2001 E – wiąże się z metalem nie wpływając na zmianę właściwości oleju silnikowego do którego jest dodawany. Aktywny składnik MOLYSLIP 2001E – dwusiarczek molibdenu, przywiera do ruchomych części silnika tworząc na ich powierzchni warstwę smarującą, odporną na wysokie temperatury i ekstremalne obciążenia. Zapewnia smarowanie w chwili startu silnika, gdy olej nie został jeszcze podany do obiegu. Chroni silnik, gwarantuje bezpieczny rozruch, cichszą pracę silnika, zmniejszenie zużycia paliwa i oleju, wzrost mocy i przyśpieszenia. Zapobiega niszczącym skutkom suchego rozruchu. Stanowi zabezpieczenie silnika przed zatarciem w przypadku nagłej utraty oleju.
MolySlip 2001G - to oparty na właściwościach dwusiarczku molibdenu smar przygotowany specjalnie do użytku w skrzyni biegów, przekładni kierownicy i systemach transmisyjnych. Redukuje tarcie pomiędzy poruszającymi się powierzchniami metalowymi, zmniejsza zużycie, obniża temperaturę pracy oleju, chroni przed korozją.
"Oba smary to produkty z najwyższej półki. Wysokiej jakości i dające gwarancję trwałości efektów. MolySlip 2001E jak i 2001G znajdują zastosowanie w samochodach seryjnych, tuningowanych i sportowych, dając znaczną poprawę osiągów silnika, przedłużają jego żywotność, zwiększają niezawodność. Jestem przekonany, że znajdą uznanie wśród użytkowników samochodów w Polsce, podobnie jak miało to miejsce w Wielkiej Brytanii." powiedział Rafał Tomczyk, właściciel firmy RATO.
MolySlip jest jednym z wiodących w świecie producentów olei i smarów, o bogatej historii i sukcesach także w branży sportów motorowych. Spółka została założona w drugiej połowie XX wieku w Anglii przez Barona Rolfa Becka i początkowo dostarczała produktów na potrzeby budowy statków. Jednakże zamiłowanie Barona Becka do sportów motorowych spowodowało, że firma rozpoczęła działalność właśnie w tej branży. Baron Beck pozostał oddany marce MolySlip aż do swojej śmierci w 1991r.
