Polerowanie

panowie mam pytanko jak sie zabrać za polerke po lakierowaniu?czy wypastowanie autka kilkakrotne super pastą da taki efekt jak polerka szlifierka z gabka?i jak to ewentualnie robić?żeby nie wypalić lakieru?nigdy tego nie robiłem.

Wiesz nie jestem ekspertem, ale opiszę Ci swoje doświadczenia w tej dziedzinie. Mianowicie namęczyłem się z polakierowaniem swojego Poldka. Czarny wyszedł tak sobie, natomiast czerwony pięknie się świecił (jakbym go pistoletem malował). Słuchając dobrej rady postanowiłem wypolerować go na mokro (dużo wody dałem) papierem 2500... Efekt po prostu koszmar. Lakier stracił swój połysk i ogólnie wyglądał dużo gorzej niż po lakierowaniu. Wkurzyłem się, gdyż musiałem poprawiać. Polerowałem go także na sucho pastą polerską Tempo (przykład, są jeszcze inne również dobre) i efekty tej polerki są bardzo dobre. Auto ładnie się świeci i kolor jest bardzo żywy. Jak będę miał czas to postaram się kupić taką nakładkę polerską na wiertarkę i wtedy dokończę dzieła.

Polerujac lakier zbierasz zewnetrzna warstwe lakieru - po prostu ja sciarasz. Jak masz nowy lakier i jest ładnie to nie ruszaj go bo po co ? Wypastuj i juz.

Cytat:

2003-08-06 22:50:28, MaciekW pisze: Polerujac lakier zbierasz zewnetrzna warstwe lakieru - po prostu ja sciarasz. Jak masz nowy lakier i jest ładnie to nie ruszaj go bo po co ? Wypastuj i juz.

Wpełni się zgadzam z MaćkiemW jeżeli jest dobrze to nie ma co być świętszym od Papieża.

A taka nakładka na wiertarkę kosztuje około 20-30zł, lecz taką dobrą nie jest łatwo znaleźć.

Leon lakier przed polerowaniem miałem już około 2 tygodnie, a twardy na dotyk był już praktycznie po kilkunastu minutach (szybkoschnący). Ogólnie jestem bardzo niezadowolony z polerki na mokro. Popsuła cały efekt, Leeyo może potwierdzić jak wyglądał przed polerowaniem, a jak po...

Cholera wiem co to jest za ból. Tyle roboty, czasu, serca włożonego a na końcu chce się jeszcz lepiej i Cóż czyli prawdziwe jest powiedzenie, że lepsze jest wrogiem dobrego... Mnie też czeka powtórka, ale to dopiero za jakiś czas. A wogóle u mnie też faktycznie na dachu po tym polerowaniu na mokro wyszło najgorzej Wiem jedno, że jeżelibym wypolerował auto po lakierowaniu na sucho pastą Tempo (lub podobną) to napewno efekt byłby świetny, a tak muszę się jeszcze namęczyć. Dobrze, że mnie akurat inspirują błotniki, ale i tak oczekuję teraz na pistolet...

uuuuuuuu... no to wogóle niezbyt ciekawie, ale to prawdopodobne, że efekt pasty na lakierze nieoryginalnym może wyjść słabo, aczkolwiek u mnie jest nieźle..., lecz jak wszystko poprawię to nie będę już kombinował, tylko dam auto do nawoskowania...

Ja zwykle poleruję "Pastą do polerowania powierzchni lakierowanych" (taką w zielonej tubce). Tylko te miejsca, gdzie lakier jest zbyt chropowaty po pomalowaniu. Nie mam przystawki i zasuwam szmatą. Do wstępnego używam szmaty bardziej szorstkiej, a do końcowego gładkiej. (Dobra jest np stara podkoszulka lub koszula z flaneli). Efekty są bardzo OK.

Spróbuj efekty mogą być bardzo dobre. A i koszt niewielki około 7.50zł...

Ja bym samemu nie kombinowal z elektrycznymi polerkami bo sobie na bank czlowiek wiecej problemu narobi niz pozytku. Recznie ammy pewnosc ze niczego nie zjebiemy.
Pasta tempo jest pasta lekko scierna a sa jeszcze grobo sierne jak ta komus za slaba. Potwierdzam ze do pasty tempo najlepsza jest cienka szamtka flanelowa. Polerowanie zaczyna sie dopiero gry cala szmtka nasiaknie pasta i stanie sie mokra
Albo dac samochod na polerke elektryczna koszt do 100zl a afekt 2 krotnie przewyzszajacy tempo. Samochod caly sie swieci

idz do obi, praktikera lub tesco i zainwestuj 30 zeta w polerke elek.