Polonez Caro 1,6 GLI Orciari i BMW - Strona 9

??

Stare "piątki" owszem, ale te jeszcze starsze. To auto to ma taki miałki wygląd, że szukając opisanych zmian czułem się jak bym rozwiązywał "porównaj dwa obrazki i znajdź róznice".

Nie szukałem ton szpachli i kitów. Po prostu zauważyłem, że odkąd o kształcie nadwozia decyduje szef marketingu na spółkę z księgowym (a nie konstruktor), a linię auta tworzy grupa ludzi przekształcając bryły na komputerze, a nie pojedyńczy człowiek rysując kształt pod wpływem natchnienia większość samochodów na świecie ma kształŧ wzbudzający potencjalnie jak najmniejsze kontrowersje czyli zwyczajnie bez zaznaczonego charakteru. (Za to ryzyko, że się nie sprzedadzą jest mniejsze) . W starych autach jeden spoiler potrafił sprawić, że auto wyglądało na sportowe, w nowych niemal nie zmienia wyglądu. To BMW ze spoilerem czy bez, z reflektorami pod zderzakiem czy też ich nie posiadając - dla mnie wygląda dokładnie tak samo.

Cytat:

2008-02-26 23:55:51, Krupek pisze: bo ja sie "rozwijam" w przeciwienstwie co do niektorych-

A tego fragmentu nie zrozumiałem...

[ wiadomość edytowana przez: Koot dnia 2008-02-27 00:20:52 ]

Epoka "marketningowa" miała swój początek właśnie pod koniec lat 80-tych i na przełomie 80/90.

Nie - od 88 roku. Przedtem były takie z reflektorami o różnej średnicy, Jak się porówna wygląd to widać zupełnie inny styl projektowania: - nadwozie z małej ilości dużych kawałḱów blach, kształt zaoblony, płytkie przetłoczenia, opadająca maska, ograniczona do minumum ilość chromu, charakterystycznie wznosząca się linia nadwozia i zderzaki połączone z tym kawałkiem pod spodem.

Tak patrzę na pług (fota 1) i się zastanawiam, jak przez progi zwalniające przefruwasz ?

powoli,boczkiem boczkiem jakos idzie

Cytat:

2008-10-22 01:23:06, Krupek pisze: powoli,boczkiem boczkiem jakos idzie

Na ostatniej wystawie w Muzeum na Węglowej wystawiała się Politechnika Białostocka Wydział Mechaniczny i opiekun Pan (nazwiska nie wspomnę) doktor wspominał niejakiego Krupka który za wszelką cenę "ulepszał" swojego Fiata 125p którego dostał od swojego dziadka......
A Krupek nie tylko "ulepszał" Fiata, potem "ulepszał" Poloneza, a teraz "ulepsza" BMW. Czyli ten sam ciagle bujajacy w obłokach ulepszania motoryzacji - Krupek.......

Boczkiem, boczkiem - jakoś leci

Cytat:

2008-10-22 13:57:11, sem pisze: Świetna jest Przynajmniej z wyglądu (:

nawet z wyglądu nie jest świetna

a tym bardziej na nasze równe jak blat stołu drogi

Cytat:

2008-10-24 17:54:12, PUTEKM pisze: nawet z wyglądu nie jest świetna a tym bardziej na nasze równe jak blat stołu drogi

a co??przez to ze sa dupiaste drogi to samochod jest brzydki??