[Ogólne] dodatkowe ogrzewanie na zime

witam,
moje auto wolno się nagrzewa (diesel) i ostatnio zauważyłem coś takiego: LINK

uzywał ktoś takich wynalazków ? jak to się sprawuje ?


w megane II miałem fabrycznie grzałki w układzie nawiewów i pomyślałem żeby teraz też skorzystać z takiego rozwiązania jednak nie udało mi się znaleźć takowych aby je zamontować w obecnym aucie (alfa 147)


[ wiadomość edytowana przez: thomas77 dnia 2012-10-31 21:22:38 ]
[ powód edycji: poprawa tytułu ]

w garażu ok, ale pod firmą na parkingu już to rozwiązanie odpada

mi to jest potzrebne na max 5-10min i to podczas jazdy czyli na odpalonym silniku, chce zrobic na jakimś przekaźniku zeby po właczeniu działało max 10min

bardziej mnie interesuje wydajność, i czy hałasuje, ja to myślałem umieścić na dywaniku, gdzieś przy podłodze

lepsze ale droższe jest ogrzewanie postojowe, można wykorzystać poprzez podłączenie do bloku lub do miski olejowej grzałki tak jak miało to zastosowanie w starych mercedesach czy volvo ale zapewne w innych autach.
Kiedyś pytałem takie cuda podane w linku i wiele osób na forum wybiło mi to z głowy.
Szwagier taką grzałkę zamontował do ursusa i sprawdza się dobrze.
Ogrzany silnik mimo że w środku auta mróz daje szybkie ogrzewanie w kilka chwil. W końcu silnik już ciepły.


[ wiadomość edytowana przez: Kleszczak dnia 2012-10-31 13:20:47 ]

Cytat:

2012-10-31 13:29:27, Pele19m pisze: Lepszym pomysłem jest zainstalowanie grzanych stołków Inna sprawa, że szukałbym najpierw rozwiązania problemu z długo nagrzewającym się silnikiem, bo po 2-3km już powinno lecieć ciepłe powietrze z kratek...

no niby leci ale gorace dopiero po 15-20km

Kleszczak - to dobre ogrzewanie jest skutkiem małej sprawności silnika

Mam w domu Lybre z jtd i wydaje mi się, że dość szybko łapie temperaturę - mogę Ci to jutro sprawdzić dokładnie, ale 15km to stanowczo za dużo moim zdaniem. Sprawa jest o tyle paradoksalna, że diesla nie powinno się kręcić zimnego, a to powoduje że dłużej się grzeje ...

15 to za dużo, mam reno clio 1.4 i tam nie udało mi się ogrzać dobrze silnika różnymi sposobami, może i nagrzewnica już stara ale temp. nie wskazuje wysokiej w zimie, zasłanianie chłodnicy, nowy termostat, czujnik tem. nic nie dało. pokonanie 15km i silnik ciepły, nie gorący.
Vw polo 1.9d, kolejny na podwórku. ogrzewanie o wiele szybsze, temp. pokazuje 90 C już po kilku km.
Ford escort - temp wysoka już po 2 km.
Wszystkie trzy auta odpalam rano w tym samym czasie, wszystkie chodzą kilka minut i w drogę.

moim zdaniem lepiej założyć WEBASTO 5 min i woda cieplutka, co za tym idzie i silnik łatwiej zapala i od razu leci ciepłe powietrze nadmuchem