Felga fiata

1 cal=25,4 mm
co do ET kanta to w poniedzialek bo teraz niepamietam
ale chyba cos kolo 34 mm

Dzienki , teraz licze ile mi koło wyjdzie bardziej na zewnątrz po wymianie felg z DFa (13" 4.5 J , ET 36. na felgi z 132 motylki (14" 5.5 J , ET 25)i wychodzi mi że jakieś 2.45 cm na strone , całkiem nieźle , do tego planuje dystans 1.5 cm i mój 132 od razu będzie lepiej wyglądał
Nie wiem czy dobrze licze , ale ten wynik mi odpowiada , i nie chcę innego
Traktuje ET jako przesunięcie środka felgi na zewnątrz względem środka felgi ( pierwszy środek to inny środek niż drugi) nieźle zamięszałem Jeśli źle kombinuje to niech mnie ktoś poprawi i sprawdzi mój wynik
z góry dzienki

Cytat:

ET czyli odsadzenie to odleglość pomiedzy plaszczyzną przylegania kola do piasty a płaszczyzną symetrii obręczy

No przecierz tak napisałem

ET motylków mam z FSO AK , był taki topic o motylkach i ktoś podawał to ET , dotyczyło się 14" z 132 , bo 131 miał motylki ale 13" chyba ??

a no własnie
i ja mam te 5,5Jx14 z 131 i opony haczą mi o sprezyny zawieszenia i wachacz
i musze dokladac 2 x 5mm dystans na strone i dluzsze sruby
nie jest to rozwiazanie optymalne
dlatego szukam jeszcze dwóch motylkow na przod

dokladnie tak
ale teraz chce od 132 a nie 131

Motylek 14' ze 131 i ze 132 to ta sama felga. Natomiast 13' byly tylko w 131

to które felgi (df/polonez) będą "szersze" w malerze?? czy któres z nich będą obcierały?? by słyszałem, że felgi z df trzeba na dystansach osadzać, bo mają za blisko rant od miejsca osadzenia felgi, a np od cc podchodzą bez problemu

Wydawało mi się, że prawidłowe opony na motylki od 132 to 175/70 R14, przynajmniej mój ma takie fabrycznie zalecane. BTW założyłem sobie na koła pierścienie dystansujące z kanta i od razu lepiej to wygląda i się prowadzi.

Cytat:

2003-03-26 22:23:36, Blady pisze: Fakt , fabryka zalecała 175/70 (r 14)ale czasy się zmieniają , oponki też , ja osobiście decyduje się na 185/60 (r 14")- będzie ciut niższa , ale będzie to korzystnie wyglądało i lepiej (odrobinke) będzie w zakrentech . Dystanse po 1.5 na strone też z DFa + śruby od alumków , powinno być OK , w sumie po wymianie felg + dystans poszerzy się o 4 cm ma strone a to już nieźle .

Z dystansami nie wolno przesadzac, bo duzo szybciej w dupe dostaja lozyska (z przodu) i zwieksza sie prawdopodobienstwo zmeczeniowego pekniecia polosi (fiat jak wiekszosc osobowek ma polosie obciazone, a wiadomo, ze jesli odsuniemy felge na zewnatrz zwiejszy sie ramie, a co za tym idzie moment gnacy na polosi.

aha i jeszcze kolo nie jest srodkowane swoim otworem na piascie
trzymaja go tylko sruby (i to dluzsze) ktore podlegaja wtedy naprezeniom zginajacym i moga zmeczeniowo peknac
sezon tak mialem z przodu i nastepny sie juz boje