Wałek rozrządu (118822/0)

Wałek rozrządu - Strona 2

Strona 2 z 2«12

130TC (S)
klubowicz TGR
126p
Jaworzno

2005-11-09 17:28:11

Cytat:

2005-11-08 21:06:24; Pisiek pisze:
a czy jest sens wkładac 555od kałuży pod seryjną skrzynie ?? silnik mam troche dłubniety głowica 3mm stoczone koło poprawiony dolot, brak mi tylko krutkiej skrzyni i strumienia , zamiast tego mam prawie wolny wydech czy lepiej wsadzic 290 chalczynskiego

Moim zdaniem ma to sens! 290 Halczyńskiego to taki jakby wałek N-grupowy (przy odpowiednim ustawieniu zapłonu to tak między N, a A grupą), natomiast 555 Kałuży no to już istna A, a może nawet B grupa! Jeśli tylko masz środki to nie zastanawiaj się i inwestuj w Kałużę

ziober (S)
klubowicz TGR
kombi :)
Tychy

2005-11-09 21:56:03

Cytat:

2005-11-09 17:28:11, 130TC pisze:
555 Kałuży no to już istna A, a może nawet B grupa!

maluch B- grupa?

layer
Fiat CCS
Tychy

2005-11-09 22:55:04

Cytat:

2005-11-09 21:56:03, ziober pisze:
maluch B- grupa?

Tak, to możliwe

W pewnym sensie Rafał budując swojego MAXI zrealizował to co się tliło w głowach konstruktorów z OBR SM.
A najlepsze A-grupowe maluchy mamy w Rallycrossie.

Pisiek: ja bym włozył od razu 555. Po pierwsze, to nie jest to wałek na jakieś mega wysokie obroty, także na serii skrzyni też to powino fajnie jechać.
A po drugie będziesz miał wtedy bardzo dobrego "dyrygenta" i potem będziesz mógł sobie powoli kompletować równie dobrą "orkiestrę".

130TC (S)
klubowicz TGR
126p
Jaworzno

2005-11-09 23:46:34

Cytat:

2005-11-09 22:55:04; layer pisze:
A po drugie będziesz miał wtedy bardzo dobrego "dyrygenta" i potem będziesz mógł sobie powoli kompletować równie dobrą "orkiestrę".

Ładnie powiedziane

Kamo_DBWC
126P
Dębowiec koło Cieszyna

2005-11-27 09:34:29

Witam!!!HNT jest to wałek 3 wg.IRECo sorry że tak późno pisze ale niemogłem skorzystać z neta.

HNT
sympatyk_TGR
był 126R-5 2x BMWe30 ...
Mikołów

2005-11-27 12:58:32

Spox,mozesz jeszcze napisac jaka ma charakterystyke w porownaniu z 4?? Irek mówił Ci jak najlepiej bezpiecznie do tego wałka planowac głowice??
bo przy 4-ce mówił ze 3mm mozna planowac zeby tłok z zaworem sie nie spotkał??

SoGa_Rally
Fiat 126p
Tychy

2005-12-03 16:14:33

Witam ja mam walek Świątka 750 i niewiem ile splanowac głowice do niego .

HNT
sympatyk_TGR
był 126R-5 2x BMWe30 ...
Mikołów

2005-12-03 18:23:07

Moze spytaj konstruktora walka??
jesli nie dostaniesz odpowiedzi to moze przyda Ci sie taka wskazowka:
wiem ze przy seryjnym walku i seryjnej glowicy bez problemu moglem planowac glowice 1,5mm
kupilem walek rozrzadu z krzywkami nizszymi o 2 mm od seryjnego, a Irek z Ireco-motorsport powiedzial ze seryjna glowice mozna planowac spoko 2.8 max 3mm,nie wiecej bo tłok z zaworami sie spotka

layer
Fiat CCS
Tychy

2005-12-03 20:05:40

Cytat:

2005-12-03 16:14:33, SoGa_Rally pisze:
Witam ja mam walek Świątka 750 i niewiem ile splanowac głowice do niego.

Chyba masz na myśli typ 760, bo takie robił Świątek.
Ja bym głowice opuścił o 5-6mm. Przy innych przeróbkach powinno już to fajnie jechać

SoGa_Rally
Fiat 126p
Tychy

2005-12-03 20:09:17

Dzieki za informacje < tak chodzilo mi o 760>

Glodnytrt
Sosnowiec

2007-05-02 00:46:51

jestem nowy i słyszałem mnustwo wypowiedzi o wałkach ale potrzebuje informacji na temat wałków kałuży i halczyńskiego i Firmy Ireco motosport z Bielska
tzn jaką maja oferte wałków i jak się skontaktować z nimi np: adres numer telefonu i jakie wałeczki dzięki za odp

pzdr

130TC (S)
klubowicz TGR
126p
Jaworzno

2007-05-07 17:13:20

Polecam przeszukać to forum i forum Fiat&Furious - na pewno znajdziesz potrzebne Ci informację. Co do wałków Halczyńskiego to znajdź użytkownika o nicku pavlus.


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 2 z 2«12