Bober. Nowe zdjęcie do oceny kolegów/koleżanek klubowiczów.

Zdjęcie wnętrza i zewnętrza < to już większość z Was zna>

kliknijcie

i opis.

Zakres modyfikacji silnika:

Splanowana głowica 1,5 mm
Wałek inż. Świątka 114
Sportowy filtr powietrza Filtron
Tłumik szmerów zamieniony na rurkę od 600
Zmodyfikowany dolot dmuchawa-gaźnik
Zmodyfikowane odpowietrzenie skrzyni korbowej
Świece o wydłuzonej iskrze
Zapłon ustawiony na ~13 st.
Tłumik Tekla duża pucha

Dodatki:
Sportowe siedzenia BiMarco
Chromowane elementy wnętrza (Korbki szyb, języczki drzwiowe, ich obwódki)
Przerabiane wnętrze
(skrócony drązek zmiany biegów, brak uchwytów i tapicerki, białe zegary, ...)
Obniżone nadwozie
(resor na płasko, mocowanie skrócone o 2 cm, sprężyny obcięte o dwa zwoje i utwardzone, amortyzatory utwardzone (tył), odboje zostały usunięte)
Kierownica Momo Power 30
Obrotomierz Lummel (do 8tyś.)
Zielone podświetlenie wnętrza
Modyfikacja ogrzewania
Lusterko wsteczne od Sierry
Rygle drzwiowe Foliatec ("czaszki")
Białe boczne kierunkowskazy



Tuning z umiarem


[ wiadomość edytowana przez: moch dnia 2003-03-26 12:32:20 ]

[ wiadomość edytowana przez: moch dnia 2003-03-26 16:37:03 ]

zapewne 5KM dodaje

może krótsza droga prowadzenia lewarka?? tzn. pozornie

Drążek skrócony dlatego że krótsza droga prowadzenia go, ładniejszy wygląd i nie uderza w kolano. Poza tym dodaje 8 KM zbadane na hamowni okiennej Kierownica z nabą 350 złotych

Cytat:

Drążek skrócony dlatego że krótsza droga prowadzenia go

Za to wydłuża drogę ręki z kierownicy go wajchy. IMO (i nie tylko) taki sobie pomysł.

K.Y. (urodzony malkontent).