Wspomaganie w camry

Dzisiaj coś zaczęło mi trzeszczeć gumowo i wspomaganie szlag trafił. Wiem, że jest jakiś specajlny olej do wspomagania. Nie wiem tylko jaki i gdzie się go wlewa. Mój mechanik to wie, ale pojechał na groby. A ja baba jestem i wiem tylko tyle że pompa wspomagania jest albo do wymiany albo jeszcze się ją naprawi. W każdym razie jest tam wyciek.
Jeśli ktoś mi może pomóc to będę wdzięczna. Żalmi mojej camry, bo ją uwielbiam i ciągle ją remontuję, pewnie to potrwa jeszcze ze dwa lata łącznie z blacharką. Ale jakoś nie mogę jej sprzedać, bo ona ma duszę

Misiek II to jest toyota camry V6 3 litry, benzyna, 1995 rok, wersja amerykańska. O płynie wiem, dlatego się chce dowiedzieć co to za płyn (kupię na stacji pewnie) i kurde, gdzie mam go wlać? Jak pisałam mój mechanik wyjechał, a mówił mi, że pompa przecieka. Wiem gdzie się wlewa olej do silnika i do skrzyni biegów (tu muszę sprawdzać, bo poprzedni właściciel chyba nigdy nie wymieniał oleju w skrzyni, a tam są dwa typy olejów, bo to skrzynia automatyczna i płakac mi się chciało jak zobaczyłam ten olej przy wymianie, chyba uratowałam tę skrzynię przed klęską zepsucia). Hihihihi, ja tak zawsze podchodziłam do samochodów jak do dziecka, to proszę się nie dziwić, że tak piszę. Moja sunia owczarek belgijski po domowemu nazywa się Camry (no bo chciałam Toyota, ale córka mi powiedziała, że zwariowałam i mi odbiło, ale Camry przeforsowałam, bo uwielbiam ten samochód i kiedyś go zrobię na cacy!!!) ::

[ wiadomość edytowana przez: GayaCamry dnia 2005-10-29 17:52:19 ]

Kurczę, tam jest taki zbiorniczek, tylko muszę się upewnić, że to odpowiedni. No cóż dzięki, w poniedziałek będę myśleć.

Witam,
Goya tak jak pisal wczesniej Misiek jezdzenie bez plynu jest niebezpieczne ze wzgledu na mozliwosc zatarcia pompy i oczywiscie braku wspomagania... Wycieki z ukladu wspomagania to standardowa bolaczka Camry...w najlepszym przypadku jest to przewod, ktory sie uszczelnia w najgorszym cieknaca pompa, ktora mozna regenerowac..albo szukac uzywki. Ale do rzeczy: plyn wspomagania masz w malym zbiorniczku po lewej stronie (strona pasazera) obok zbiornika wyrownawczego plynu chlodzacego (ktory jest wiekszy). Na zbiorniczku masz 4 kreski min i max dla plynu zimnego i goracego. Stan sie sprawdza na pracujacym silniku. Plyn stosuje sie taki jak w automatycznej skrzyni biegow czyli o specyfikacji Dexron II, moze to byc np. Mobil ATF 220, mozna kupic litrowe banki w Selgrosie, Norauto itd....do ukladu wchodzi ok.2 litry wiec starczy na kilka dolewek...plynu nie powinno byc ani za malo ani za duzo...Teraz chyba wszystko jasne Powodzenia.
Pozdrawiam,

Cytat:

2005-10-29 20:35:25, ddow pisze: Plyn stosuje sie taki jak w automatycznej skrzyni biegow czyli o specyfikacji Dexron II

A więc tak jak u mnie. Widać Toyota konsekwentnie stosuje dextrona.. także w ręcznych skrzyniach biegów, co wielu mechaników wciąż dziwi

Pozdrawiam i powodzenia

A tak ogólnie są dwa rodzaje płynów: mineralny (zielony) i syntetyk (żółty)

Cytat:

2005-10-29 22:54:34, GayaCamry pisze: Misiek, a czemu dziwi to mechaników? To ciekawe.

Dziwią się, że do ręcznej skrzyni biegów mają zalać olej do skrzyń automatycznych

Ale mamy fana Camry, prosze prosze

Kupiłam płyn (olej) i co się okazało. Ja po prostu po tym jak mój mechanik powiedział mi z przecieku z pompy, w ogóle tego nie zarejestrowałam i nie sprawdziłam poziomu płynu w zbiorniczku. Efekt już znacie. Kiedy spojrzałam na ów zbiorniczek, że jest pusty, to normalnie przepraszałam Camry za swoją głupotę. Płyn dolałam, przejechałam kawałek i na pracującym silniku sprawdziłam, czy jest okey, było jeszcze za mało, więc znów dolałam. Niestety trochę płynu wyłałam nie tam gdzie trzeba i pod samochodem wielka plama. Ale dzisiaj sprawdzę, czy ten wyciek jest duży. Teraz już znam odgłosy jakie towarzyszą braku (lub za mało) płynu. Pogadam też z mechanikiem, by sprawdził przewód, bo może tam jest przeciek a nie w pompie (jak radził DDow)